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蔚来汽车EC6 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.88分

网友购车价:
27.00-56.64万
厂商指导价:
36.8万
网友耗电量:
kW·h/100km
工信部油耗:
L/100km
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版
    本文来源:http://www.344078.com/www_1905_com/

    www.86msc.com,  采访中,陈庆向记者讲述了自己勘察过的一个真实案例。譬如曼联,少了塞维利亚这个强劲的对手,欧联杯还不放手一搏?毕竟,欧联杯冠军也是能直通欧冠!上赛季利物浦“曲线救国”失败了,这个赛季穆里尼奥的曼联倒可以试试。  新赛季开始前和塞维利亚的欧洲超级杯,依然是拉莫斯补时阶段的进球把比赛拖入加时。王宝强要来的消息早早就传遍了当地,连本地的出租车师傅都在讨论王宝强的“到来”,“你看平时这个嘉年华根本没什么人来的,现在你看这么多人。

    末节哈德森和韩德君依然是大杀器,哈德森疯狂的砍下21分!韩德君得到8分,郭艾伦得到4分,廉明2分,赵继伟和刘志轩各1分。尽管面临各种挑战,但东盟与中日韩三国的贸易额仍呈迅速增长态势。  中新社每两年主办一次“世界华文传媒论坛”,是规模最大的全球华文传媒领袖峰会,从2001年开始已连续举办了六届。  在玄武警方的协助下,11月底,王强在工作单位被警方抓获。

    “高僧”在寺中穷极无聊,便要生事,他纵酒狎妓,屡犯戒律,把一个千年古刹、佛门静地搞得乌烟瘴气、乱七八糟。槙野智章被视为浦和不可或缺的核心球员。  Skybet开出的欧联杯夺冠赔率:曼联1赔5,热刺1赔8,罗马1赔9。  “对于陈雪反映的情况,办案民警都非常惊讶,不知道她究竟是如何在‘裸贷’中越陷越深的。

    首先,当然是使用成本啊,用电真是便宜啊。因为是新电池,暂时不想换电,装了家充桩,手机可以预约晚上十点以后波谷充电,一度电才三毛多,计算了下,回老家一趟大概五十公里,综合能耗大概8.7kwh,也就是说用电大概还不到三块钱,如果燃油,现在98号油都十块多了,那大概要一百块钱左右,差距真的很大。在油价飞涨的今天,家里的奔驰也只能晾一边。蔚来还有换电的权益,如果换电的话,使用成本几乎为零,根据个人有限的了解,其他新能源车系应该不能换电(说错了莫怪),所以作为蔚来车主,深感自豪。 其次,就是传说中的服务了,都说蔚来是车企界的海底捞,我从试驾到购车再到提车以及提车后fellow经常邀约我参加一些车主活动,都能感受到蔚来满满的诚意。一千多块钱购买了保险无忧权益,尽管作为老司机可能用不上,但是想想花一千多块就可以免费换胎、免费洗车、代驾,甚至遇到事故还能提供代客值守,如果什么事故不出还能返还积分就觉得很值,我甚至想把这个车推荐给我老爸,因为他每次一出事故就让我老公处理现场…另外,蔚来商城的出品也非常精致,我已经前前后后拿积分兑换了话筒、帐篷、垃圾桶等很多小物件,每一样都很用心。

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    2021-11-22
  • 裸车 38.6万
    2020款 430KM 运动版

    最满意的就是车子的颜值,空间大,非常的大气。内饰选的喜马拉雅棕,就是奔着这内饰去的,感觉非常适合家用的颜色,给人一种温馨的感觉。空间足够我一家4口人做了,这车轴距大后排比较宽敞,上次后面坐了3个大人三个小孩,也不是很挤,日常用绝对足够了。我是旧车置换的,之前开的a62.5自然吸气的,动力跟蔚来真是没法比,蔚来5秒破百,那个推背感,谁都会肾上腺素飙升吧,不过我是个稳重司机,都用舒适模式,7.8秒也足够了,日常超个车错错有余。还有后排的空间,油车中间有个隆起的地方,后排乘坐人多了就非常不舒服,这一点要给电车点赞。还有可爱的nomi机器人,家里俩小孩都非常喜欢。虽然有时候比较迟钝,但是可以接受,听说明年可以升级芯片,只要交个朋友的价格?最满意的就是用车成本这方面了,我这小县城10月份也建了个换电站非常方便,提车10来天已经开了1000多公里了。有了电车后就天天疯出去玩,周末基本是没空过,一直都是换转冲,也是免费的,充电也非常快基本上一个多小时就充满了,新电池还没捂热不舍得换哟?。不过迟早要换的,毕竟一直换电一直爽。打算看看新上市的75度电池冬天的表现,应该不会让人失望。保养的话一年或者2万公里保养一次,也没几百块钱,就大保养比较贵,相比油车5000一保那省事多了。

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    2021-11-04
  • 裸车 38.8万
    2020款 430KM 运动版

    用起来很方便、很智能,用车成本也很低。驾驶感受很不错。成为蔚来用户后,我觉得蔚来应该不算一个传统的汽车企业,更像一个互联网公司,也基本上达到了蔚来对于用户企业的一个定位,感觉这里像一个大家庭,很多活动,气氛很和谐。

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    2021-10-24
  • 裸车 37.8万
    2020款 430KM 运动版

    最满意的地方是蔚来车友圈的氛围很棒,开展的活动很丰富很有意思,售后的服务也很到位。尤其是用app操作,我觉得很满意的是,有时候忘记锁车关窗之类的就可以用app来遥控,还有找车功能,在停车场迷路的时候太方便了。最主要的还是服务,在路上出故障或意外都会有专业服务人员解决,节约时间又省事。另外就是车的外形好看,真皮内饰品质很好(不加钱差距有点大),操控好,动力十足。

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    2021-10-23
  • 裸车 39.25万
    2020款 430KM 运动版

    最满意的应该是内饰营造的氛围感自己外观,讲实话,我觉得无论在原创度和审美上,蔚来绝对是国产车电动车的扛把子,这个我不接受反驳,其他多多少少都存在抄袭的感觉。或者什么不在线,但是蔚来真的很吸引眼球

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    2021-10-16
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    我的小6啊。。我实在太爱你了!由订车到提车我日盼夜盼,盼星星盼月亮。你终于来到了我的身边。附第次看到你的时候,你知道我有多心动吗?第一眼就被你的外观深深吸引的。试驾完,就被里的动力深深地迷住了。当天二话不说就把你订下来了,在提车的那天,你知道我的心情有多激动吗?掉进你这个泥潭里,爬也爬不出来,反而在泥潭中越陷越深。真的太爱你了,在试驾的时候,小姐姐一脚油门下去,让我整个人都迷迷糊糊,神魂颠倒了。好吧,说回正经吧,来评论一下我的小六。小六真是我的幸运之神。提了车之后就收了一张大单。差不多可以把小六赚回来了。哈哈哈哈!在看到小六之前,其实之前一直都没想过买蔚来,之前有试驾过特斯拉,本来都已经给我老公劝服了,药下定了,但是后来在商场逛街的时候,看到了一台ec六,放在商场的正中央,第一眼看到他,就被他深深地吸引住了。接着和朋友一起过去看了一下,听了一下小姐姐的介绍之后,就觉得会来这个品牌真的不错,而且我在这商场也是在我家附近就有一个换电站。实在太方便了。另外的话呢,我就很喜欢我的小六的内饰,它的内饰比特斯拉实在漂亮多了。起码能触摸到的还有控制的道德都会有,而特斯拉主要的操作还是在屏幕上,会大大的不习惯。接着和我朋友一起去试驾了一下哦,开完之后,我的天呀,真的不敢相信,现在的中国自主品牌都已经做的那么好了。其实之前身边也有一两个朋友在开es八这些车,大型车。之前没想到有一款ec六这么可爱,这么漂亮,溜背的造型深深的吸引着我。在没有经过老公的同意下,就偷偷下定。回家之后再告诉老公,我买了新车,他突然觉得我好冲动,因为我从来都不是这么冲动的人。后来他也没有反对我的决定,因为她也了解过蔚来也试驾了之后,也觉得是非常好开的一款车型。提车当天交付,小姐姐为了准备了很多神秘的惊喜,一打开车尾箱,全部气球还有花花,蛋糕真是出乎了我的意料。

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    2021-10-13
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    满意的应该是它的外观,看起来非常时尚,运动,还有内饰的配色,也是我喜欢的类型。其次就是省钱,省钱,真省钱,这车非常节能,环保,动力也非常强劲。

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    2021-10-11
  • 裸车 38.06万
    2020款 430KM 运动版

    选择蔚来,选择EC6。 内饰豪华,蔚来可以。 舒适空间,蔚来也有。 强劲动力,蔚来加持。 新能源汽车担心什么?续航。蔚来有换电站,有一键加电,有充电桩,多重服务选择,为我们保驾护航。 新能源汽车害怕什么?电池。电池不耐用是我们很纠结的问题。蔚来有换电站,一个能保质保量的换电站,让我们的电池保持最佳状态。 不再有顾虑,那就买买买,蔚来真的很香。 宁波高鑫顾问刘,多次接待我们,热情周到,几次试驾,仔细介绍功能,让我们体验到驾驶蔚来的愉悦。 9月12日中午10点半我们再次找到顾问刘,通过手机APP下单。网上销售,让我们也轻松很多,没有太多的套路,没有太多的套餐选择,更不用讨价还价。简单愉悦的就定车了。 几天后的中秋,蔚来送上了一份惊喜-葡萄酒,让我感受到蔚来暖暖的用心,贴心。 几天后又来了惊讶,25日就可以提车了,那天下午三点去镇海中心提车了,由于我们时间紧,省去了交车仪式,没多久蔚来中心又寄上了一份礼物?,送上祝福。 与蔚来结缘,惊喜无限,开启新的蔚来生活,蔚来让我走更远。 买一个蔚来,给自己一个更好的蔚来,蔚来可期。

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    2021-10-05
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    开了20多天蔚来EC6,最明显的感受是太好开了,之前主要开燃油车,也开过小电车,奇瑞EQ1,北汽E260,也觉得电车好开,但因为车重量比较轻,没那么稳,EC6基本上满足了所有优点,买晚了,应该早买,现在每个月免费换电6次,去年买车的车主还是每月不限次数换电,完全没有里程焦虑,换电效率非常高,真的太爽了。驾驶感受也相当棒,除了没有声浪,加速,转弯,方向控制,刹车等体验很完美,可调节的悬架系统,驾驶舱的内饰设计,用料,隔音效果都非常好,必须加电,加电?。

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    2021-09-24
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    恭喜自己喜提ec6,紧张又激动!帮他改了一个小名叫小六。在开这台车的时候,感觉跟女朋友第一次约会又紧张又期待。之前开了很多年的车。但是第一次开电动车,那个期待感完全不一样。第一次发口碑,也不知道写些什么好。来谈谈我的购车过程吧!之前有对比过特斯拉,但是最终还是选择了未来。主要是未来是一个有温度的社区。他们的销售顾问跟其他店的销售顾问的人的体贴感觉完全不一样。很多小细节他们都很注重,每个节日关怀和慰问都是前所未有的体贴,我们的顾问还给车主拉了一个群,分享平常用车的小tips。而且还在里面经常发积分红包。积分红包可以在app上购买不同类型的物品,难怪之前听人说,未来的客户转介绍是最多的。现在终于明白,我真的不会忘记我的销售顾问。说真的,以前买其他汽油车的时候,买完之后,可能过了一两个月,都忘记自己的销售顾问是谁了。但是在未来就完全不一样的体验感。

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    2021-09-24
  • 裸车 35.0万
    2020款 430KM 运动版

    一直在找适合自己的车子,但从没考虑过新能源车,觉得新能源车的最大问题电池损耗和充电时间没有改善所以不做考虑,在自己一个大哥购买并做了强烈推荐后开始关注新能源蔚来汽车,从他的可终身更换电池不必为充电烦恼和完美的售后服务,不管你有事故需要解决还是有故事需要倾诉都会有专业人员为你上门提供服务,让你全程无忧的过自己的生活不必为这些琐事烦恼,更不必为这些琐事去忧心奔波完美节省了不管你宝贵还是不宝贵的时间哈,SUV车型大小有轿跑的流畅线条,车头车尾的总体外观还是十分大气有朝气,进入车内宽敞、舒适,全景天窗无敌夜景,moni科技感满满,还能在枯燥的驾驶中多一分乐趣,大屏幕中控让你操作更简单舒适便捷,音响也超级棒环绕车内音效超爽,能让你在车内嗨起来,还可以卡拉OK无敌了哈。超大的后排,超大的后备箱还可调节高度设置很人性化。新能源车的加速是没得说除了会有短暂轻微的眩晕感让你体验推背感的加速感觉,不过很快就习惯了,去享受这种感觉吧同志们,不得不提还有后排福利无敌大天窗,让你看星星月亮?晒美丽太阳?哈,提车其实也就半个月吧,不过总体对蔚来车还是满意的,虽然还可以更完美点,但任务事物都会有瑕疵不是嘛期待蔚来“未来”会更好,个人还是觉得蔚来车你值得拥有。

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    2021-09-24
  • 裸车 37.8万
    2020款 430KM 运动版

    满意的地方有很多,先说说品牌方面的优点,包括服务、做工、设计、配置、品控以及独步武林的换电技术;单纯说我这台EC6的优点,我觉得他的外内设计、整车配置、各方面用料、强劲的动力、扎实的底盘以及悬架都是很不错的优点。

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    2021-09-23
  • 裸车 39.9万
    2020款 430KM 运动版

    9月初成为了蔚来家族的一枚萌新,家里前三辆都是油车,这次购车最初的定位还是想油车或是混动,主要心里还是有里程焦虑,家庭需求以通勤为主,偶有周边自驾。 偶然机会逛街看到了蔚来,颜值入眼,设计感足(本人职业是设计师,对设计的感觉还有是有些要求的?),因此预约了试驾,试驾过程中fl@滨海新区蔚来 宫经理耐心讲解了蔚来的里程焦虑解决方案和服务模式,对照本人的需求后,这不正是我想要的车吗?电车的舒适;使用与维保的低费用;全方位的服务;各种丰富的活动。因此毫不犹豫入手? 使用的这段时间也正如购车前的分析一样,空间大,舒适,加电免费?,服务没得说,更是爆赞?最主要是各种活动,孩子开心全家快乐?。 虽然才购车半个月不到,但已经参加了几次蔚来的活动了。里程焦虑还没感觉到,油费的焦虑算是没有了。 总体购车体验95分,必须五星好评。 希望蔚来的未来更精彩。

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    2021-09-17
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    1??颜值,这个外观简直是我的梦中情车,巨大的车身,超帅的溜背,这么多品牌做suv couple,只觉得ec6最帅,没有之一 ,我选的内饰是喜马拉雅棕,配上紫色的氛围灯,高级感立马显现,让人一上车心情就很愉悦。 2??补能,所谓电车,最重要的就是充电,我这一个月下来电费大概花了不到20大洋,家里就冲过一次电。蔚来既可以免费换电(保留充电桩4次免费/月)又可以免费快充(暂时),还可以一键加电叫奶妈车服务(一年12次免费权益)真的真的太爽了,主要家附近三个换电站,电区房完美。 3??服务,都说蔚来是汽车界的海底捞,深有体会,app里面的服务小哥,有问必答,反应速度很快,第一次维保是多配一把汽车钥匙,预约了第二天,结果当天回来了,因为我们出去玩了,等晚上回来的时候已经到了小哥下班的时间,还帮我们处理完再走,真的敬业。车子有剐蹭问题,服务信息和电话也非常及时就call过来了。 4??设计,蔚来跟劳斯莱斯一样用的是全铝车身,用来减轻重量,有更好的操控,提高车身强度增加安全性等;还有自动行车预警,自动除雾,自动远近光灯切换,变道震动反向盘加提示注意后方有车的小巧思,这些设计让我们这种懒人也更加有仪式感?。 5??做工,个人觉得内饰也好,外观也好,因为我也开过bba,所以我觉得不输这些大品牌,江淮制造还是很ok的,买bba只是为了面子,但对我来说,我千金难买我喜欢。 6??加速,对于电车来说,加速算不上优点,但是一个2吨多的suv官方标5.4秒,但是跑进4秒俱乐部,绰绰有余,所谓反向虚标?个人还是推荐节能模式,足够我用。 7??其他,女王副驾既可以躺平,又可以划到第二排照顾孩子;女王化妆镜,调色光感非常好,适合女孩子;镂空储物空间,可以放些包包之类的,还是对女孩子很友好;第二排纯平放到;我一般用来睡午觉哈哈;布雷博的卡钳,智能钥匙等等

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    2021-09-17
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    1. 可换电:蔚来全国有很多换电站(据说到2035年全国会有5000座)。换电真的是体验一次,就不再想充电,要是早点买,可以不限次数终生免费换。现在买的车主就只有4次(要一个免费的充电桩)或者6次(放弃免费的家用充电桩)。 2. 一键加电:实在懒得不想动的,可以一键加电,叫蔚来的“奶妈车”过来给车充电 3. 维修提供代步车使用

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    2021-09-09
  • 裸车 36.5万
    2020款 430KM 运动版

    在用车的时候让我最满意的太多了.我举个别例子吧 1.nomi小机器人.(太可爱太方便了!一家人都很喜欢这个功能.我女儿也很喜欢和它聊天,谁用谁知道,买蔚来不买nomi,那你买个球的蔚来) 2.台头显示(台显在你驾车的时候开启导航时根本不需要看屏幕或者手机,挡风玻璃上直接显示出你的行驶路径.这一点大大提升了驾驶上的安全性.还有车速的提示.) 3.运动模式(谁用谁知道,没有那个男人不喜欢这种推背感的!) 4.售后的服务.(我敢说蔚来的售后服务绝对的电车天花板.不问不知道一问惊一跳.就是赞!售后的服务要是不了解可以问蔚来车的销售绝对耳目一新) 5.蔚来APP(这个APP平台太有爱了,一般随便买个车子最多也就是一个车友群.而蔚来不一样.它的APP可以购物.可以换购各类物品小零食.还有蔚来车子的经理各种工程.有什么疑问在上面一问马上工作人员就会回复过来!太多太多讲解不如去店里详细了解) 6.蔚来加电站(其他电车品牌应该没有,太酷了.蔚来车!不做解释.)

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    2021-09-07
  • 裸车 32.0万
    2020款 430KM 运动版

    来了来了。国产新能源 蔚来EC6提车一个月了,总结一下吧。

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    2021-09-06
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    提车也一个多月了,其实买车的整个过程还挺曲折的。从准备换个电车,到看到蔚来,再从纠结到下定决心,最后用车一个多月。心里还是有很多感触的。 那就先从打算换车开始吧。 原本开的是一辆后驱的X1。当然是宝马经典的白色。15年的车也开了六七年了,其实要换掉X1的原因很简单,家里多出了个小宝贝。空间确实有点不太够用了。加之后驱车,雨雪路面多多少少会有点打滑。所以想着还是买个空间大一点的,最好是四驱。然后就想着本身市区通勤用车多一点,家里也还有油车。所以想考虑一下电车。第一选择去看了宝马的ix3。虽然也是后驱,不过抱着看看的想法去看了一下,空间是比X1要好一些的但是后排空间也不宽裕。而且后排地板上还是有一个高高的凸起。总体下来,也没有让我很动心。所以买车这事就没有着急,想着再看看。然后我就遇到了蔚来。 那是个美丽的相遇 7月18号的晚上我去离我公司不远的商场逛街,准备走的时候在门口看到了蔚来空间。我之前没有了解过蔚来,不过我隔着玻璃一眼看中了一辆溜背的车。好好看。爱了!所以我就进去要想了解一下。接待我的顾问小哥哥叫慧洁。你没听错哦,叫慧洁的小哥哥。了解了一番后,我约了20号的电话。哦,对了,我是郑州人。所以我就没试成。那太让人害怕了。雨停后好几天我才敢去试驾。试驾后整体体验很不错。四驱,后排和后备箱空间都大。外观我也喜欢。但是家里人不太倾向于电车。对电车有各种各样的不信任和疑问。这些疑问通过我最后都到了我的顾问慧洁那里,他就像百度一样,你问他什么,他就会秒回你答案。就这样,问答问答,一直到七月底我才下定决心下了定金。不过因为网上的舆论又动摇了,退订。但是又经过深思熟虑。最后还是下定决心。刚定完郑州又来了疫情。等呀等呀最后车子终于来了。买个车真的可以说是一波三折。 用车一个月了 这一个月的电池还没用够,NIO POWER三周年就把第一月的租金用积分的方式被我给抽回来了。太幸运了,然后就是中秋节的红酒。真实的感受到了被蔚来宠爱的感觉。服务群的反馈速度也令人惊叹。家里的小家伙也爱上了nomi。然后就是3.0系统的更新让我感受到了常用常新。换电就不用说了,一直换电一直爽。给大家附上几张小六的图片吧 总体来说,蔚来的车和服务绝对是值这个车价的。蔚来已来!

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    2021-09-06
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    最满意的就是他真的很省钱。之前是开A35L AMG的,油费差不多一个月都要一千多块。我现在开蔚来的车我每次都去换电连电费都不用出。每个月至少省了一千多块。然后现在出出去一两百公里都会选择开车啊,基本上都不用花什么钱。也不会说算着距离计算油钱了。真的非常省。

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    2021-09-03
  • 裸车 35.2万
    2020款 430KM 运动版

    蔚来在他们的产品力本身很具备市场竞争优势的同时,他们最引以为傲的还有四点。 第一点是社群经营。众所周知,蔚来的APP上的社群活动是所有车企里最多的,也是质量最高的,不光光是传统的车友会这么简单,而是存在真实交互和沟通价值的社群活动。这一点不得不佩服互联网造车新势力,他们的优势和他们本身对于互联网这一块经营的能力。 第二点我觉得蔚来汽车最有优势的是他们的换电理念,目前市场上能做到换电的新能源品牌只有他们,而且他们在这条路上越走越远了,而不是所谓的一路走到黑,近期我关注到他们的换电站,第二代已经全面上线,而且上线的数量远远大于预期,以至于他们之前六月份的一整个月的股价活动也非常活跃,这就代表市场对他们的认可。与中石油的战略合作可以说是开起电动车新时代的一个表现,试想一下,以后你开着电池跑长途,在加油站喝杯咖啡换个电五分钟就可以搞定电池续航的问题,这不香吗? 第三点我觉得蔚来的特色就是他们的服务,从你购车开始他们多对一的服务模式,和群内随问随答的服务响应,这都是我之前从未体验过的。我相信很多人觉得蔚来产品是有些贵,但是我觉得这贵的有理,销量上升的趋势代表大家对他的认可。我现在时不时还能收到蔚来商城里寄给我的礼物,还有一些加电的优惠券,这些虽然看似小事但足以说明一些问题,一家有温度的企业我相信会在只有激烈的市场竞争中保持长久的竞争力。 第四点就是终身质保服务。不设期限,不限里程,蔚来为每一位首任车主提供终身免费质保服务。让我们用车更轻松,免除后顾之忧。蔚来一直致力于为用户提供优质的产品和无忧的服务,充分解放用户的精力和时间。截至目前,蔚来换电网络已覆盖全国20个城市及6条高速公路,带来了便捷的电动汽车出行体验,这无疑是给我们购车带来了一份保障,买得更加放心

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    2021-08-28
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  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    主要是座椅、脚踏板和车机系统。 应该是座椅不舒适,有点觉得腰酸背疼(当然也可能是受网友的影响产生的幻觉)。官方已经给出了换座椅的选择,但我穷,舍不得改装,不能怪车企,也舍不得刚拿到新车就把座椅拆了,如果官方能够在新车出厂时就更改设计可能会更好。 脚踏板需要悬着脚,长途开车脚会酸,对于我这种小个子女生来说更累,如果这块能改进就好了。 车机有点陈旧了,跟特斯拉或者小鹏比的话。因为我是个比较传统的女司机(其实是穷),所以我没有装自助辅助驾驶系统,这块不评论,但就目前感受到的车机来说,就好比安卓手机越用越慢,光升级系统是不够的,硬件性能上必须有所提升,蔚来需要升级新的硬件,并且最好能够以旧换新。作为新能源势力,除了不断研发使用续航更高的电池之外,车机系统作为用户体验的很大一部分,这块一定要跟上,否则很快会被淘汰。

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    2021-11-22
  • 裸车 38.6万
    2020款 430KM 运动版

    不满意的地方应该就是续航了吧,我日常开70度慢电能开300左右,不过这样要开到表显剩余10公里20公里左右,一般表显剩余个50公里么也有焦虑了,也准备去换电或者充电了,所以正常续航在250左右,不知道是不是最近天气冷电耗比较大的缘故,夏天续航300没有问题,因为这车比较大电耗高也在情理之中,加上极低的动能回收,相比特某拉的强制动能回收,我更愿意选择这种纯油车的油门刹车方式而去牺牲一点电耗,毕竟换电比较快嘛。电耗这东西看人看脚法以及有没有用动能回收,百人百脚!还有安全比较重要?,单踏板模式容易误把电门当刹车踩。还有车机启动不是很快,有时快有时慢看他心情,不过我还能接受,底盘的调教还是差点意思,这方面蔚来可以多花点心思。还有倒车影响启动一定要等车机启动才有,有时候倒车出库需要等待,这方面蔚来还需要优化提升,那会带来更好的体验。

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    2021-11-04
  • 裸车 38.8万
    2020款 430KM 运动版

    唯一不方便的就是节假日出行,补能还是不太方便,还有就是为啥没有备胎呢?如果没有备胎,是不是可以换一套防爆胎。

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    2021-10-24
  • 裸车 37.8万
    2020款 430KM 运动版

    首先是车的续航能力较差(有可能是电控问题,也有可能是车重导致),然后方向盘偶尔转向会发出异响。其次是车机自带的百度导航不行,高德地图也用不了,最后还是要靠手机来导航,希望软件团队把高德地图加进去。最后一点就是成渝高速换电站太少,不是很方便,希望以后能增加更多的换电站。

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    2021-10-23
  • 裸车 39.25万
    2020款 430KM 运动版

    最不满意,可能就是操控吧,我之前也没开过suv,变道回正确实有多余的晃动,以及过减速带的时候也有多余的跳动,不知道是不是正常,我觉得30大几万的车,底盘调教还是需要在改进改进

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    2021-10-16
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    不满意的,我觉得应该就是它的价格相对其他新能源品牌来说,是相对比较贵的。

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    2021-10-13
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    就是车身稍微点长,调头不是非常方便,转弯半径有点大。还有无线充电板,不是非常的好用。全景天窗不能打开。车身高度稍微有点高,还不能装踏板。

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    2021-10-11
  • 裸车 38.06万
    2020款 430KM 运动版

    生活无限精彩,选蔚来很正确。 1最最最最不满意的是:换电次数太少了 2最不满意的还是:里程。 其实应该是自己内心的焦虑。毕竟没有真正的开完过电,毕竟还是电车小白,老司机也没有用,对电没有实战经验。 我是舒适模式,应该稍微费电,全程22度空调,基本7折里程。而且电池有保护措施,我估计实际使用电在55-60度之间,我是可以接受。 驾驶700公里补电两次,换电一次。 补电两次是电池还有50%左右,觉得换电有点浪费,都是在换电站补的,还免费了!蔚来真好??。 换电真香,他让我想起2000年我刚开车时也要考虑哪里加油比较好,当时加油站也是比较少,跟现在换电站一样。不过现在我家5公里范围内有三个换电站,一个建设中。不用去考虑换电站的事。 换电时间3分钟多点吧,孩子说这么快太厉害了吧,比加油好多了。 选择蔚来,没有最不满意的,只有相对满意的,我只想说,满意蔚来,够大,够豪华,够舒适,够动力。满意蔚来,家人一致认可,值得拥有。

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    2021-10-05
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    座椅的舒适性差一点儿,开车时间长了感觉腰有点儿累,倒没有像网上说的那么差。新车车门需要大力关上,力气小了锁不上,如果有电吸门就好了。

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    2021-09-24
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    最不满意的地方,我觉得是续航里程吧,续航里程相对来说有点短,但是平常还是在市区里面跑,大概四五天左右会要充一次电。但是在家里充电还是挺方便的,把枪拔出来,插上去就可以了,可以调节自动充电的时间。用了有一个月的时间了体验感是蛮不错的。

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    2021-09-24
  • 裸车 35.0万
    2020款 430KM 运动版

    任何车都会有瑕疵,众口难调嘛,不过对于我来说也确实有几样需要说说。第一个副驾的储物箱没了(可能蔚来是为了女王副驾考虑的,但也应该考虑不要女王副驾的车主)感觉很多小东西没地方放,第二还是他的储物箱主架与副驾之间的储物箱太深没有做隔层所以还必须再去购买隔层才能多放东西至少东西放着不会太乱。第三蔚来c6的无敌大天窗即可以看星星月亮又可让你晒太阳?,官方为何不出原厂电动遮阳帘呢,还要我们自己去购买那些杂牌遮阳帘,还要手动装帘麻烦但天热时又不得不装。

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    2021-09-24
  • 裸车 37.8万
    2020款 430KM 运动版

    果然缺点也是有的,座椅偏硬、百度地图不太好用,不如高德,强烈建议以后软件升级更新高德地图。补能方面,虽然有换电技术,但70度电池多少还是有点焦虑,比较耗电。辅助驾驶系统不完善,没有前备箱,方向打死后刹车片有异响。

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    2021-09-23
  • 裸车 39.9万
    2020款 430KM 运动版

    没给到100分因为有几点地方想吐槽下: 1主界面的 q 音乐没有播放模式的选择,每次听“我喜欢的音乐”都要安顺序播放,想随机播放都得点开 q 音乐,操作有些繁琐。?1分 2.手机连车载蓝牙后打电话没问题,但是微信语音没有声音听不见。这时就得关掉蓝牙用手机操作听微信语音。一1分(补充:其实是可以解决的,后期按客服的方法设置,已经解决了) 3.后备箱用脚踢开启有点难啊,我至今摸不到规矩,有时锁车能踢开,有时踢不开,按照视频的方法是踢蔚来标志下面,但是为什么有时是解锁能踢开,有时是锁着能踢开??1分 4.座椅…,唉,腿麻的厉害。预约了全改座椅,希望改完就好了。?2分

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    2021-09-17
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    不吹不黑,满意的地方很多,需要值得改进的地方也不少。 1??续航是硬伤,nedc下是430,我开的是节能,正常情况下330左右,激进一点280左右,虽然这车是很重,但是作为新势力来说,这个续航确实有点短,希望以后出150度电池,成本下调的时候能更换。 2??座椅,老生常谈的问题,开久了就很酸,所以我自己配了一个腰托。觉得麻烦的同学也可以让蔚来售后,更改你的座椅方案进行重新调整。 3??车机,先说360问题,很多人觉得很糊,我也觉得一般,希望8155芯片和新摄像头出了,能尽快改进更换;升级到3.0系统车机之后,有时候上车屏幕开启和nomi开启会变慢,存在延滞性,往往挂起R档,摄像头迟迟未开启;还有支持软件的少,希望增加别的导航和其他应用软件供车主选择,OTA能更快更有效果一点。 4??焦虑:作为电车车主都会经历,总之一句话,提前做好规划。 兄弟们有什么不满意的地方也可以说说自己的感受

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    2021-09-17
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    车机系统:车机系统没有特斯拉那么先进,缺乏很多功能如警哨功能、锁车不关空调等等

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    2021-09-09
  • 裸车 36.5万
    2020款 430KM 运动版

    蔚来车子让我最不喜欢的就几点 1.车门关起来要使点劲对男生来说刚好.相对于女孩子来说要费劲(实话实说新车嘛.大家都一样能轻则轻对吧.我老婆就是好几次关门的时候老是没关紧.要是有电吸门就好了.不过听说ET7出了电吸门.) 2.隔音不是特别好,反正也不会特别差.就是没同价位级别的车子隔音好.最多是相当跟BBA比就很明显有一定差距。

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    2021-09-07
  • 裸车 32.0万
    2020款 430KM 运动版

    续航能力一直是众所关注的主要问题,大几十万买的车子开不出去就很尴尬嘛。因为我选的是100KW的电池,官方是说正常能600公里,加上你开个空调,听个音乐,充个电,开个氛围灯等等等等算下来500公里差不多吧。其实这个也是在满电状态下的,平时充电也不会充满。那就是450公里,还有你的驾驶习惯,都知道新能源起步很快,确实很快。“任你百万超跑起步照样被秒”没事了在无车路况好的情况心血来潮的猛踩一下油门,那种百公里加速4.5秒的推背感,速度与激情的感觉仿佛自己就是游戏里的赛车手啊。但是换来的可是电量哗哗的往下掉啊。那能跑400就不错了,当然也有能省的,全程经济模式,松个油门就像是踩刹车一样,速度当然也是上不去的。超车的快乐更是没有的。回归正题,也是我最看中的一点是蔚来的可换电程序,每月免费的四次换电,虽然换电站比较少,排队的人比较多,但是你在换电的过程只想惊叹国产牛X!短短5分钟全新满能量上路。 充电也是如此,100KW的电池综合充电(快充)1个半小时到达顶峰。没有任何不方便的。如果家里有充电桩的更方便。

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    2021-09-06
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    哪里有什么缺点啦,你拥有了你就知道了,它的缺点就是没有缺点

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    2021-09-06
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    最不满意也没有说不满意吧。因为之前是开BZ,毕竟是传统大牌。现在突然换到未来,可能不太懂的朋友,就觉得我干嘛买一台国产车。这个后边说到我觉得蔚来并不输bba。

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    2021-09-03
  • 裸车 35.2万
    2020款 430KM 运动版

    不太满意的地方就是我小区附近还没有换电站,要开十几分钟才到换电站,现在跟中石油合作,希望我家能成为电区房

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    2021-08-28
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  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    个人觉得加价的极光绿和南极星蓝的确是最好看的,我选的不加价的灰色也不丑,体现了电车的科技感。作为一辆SUV,蔚来的造型与同级别BBA车相比也是不输的。ec6稍微运动一点,适合年轻人,es6和8比较沉稳,但是也很好看。

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    2021-11-22
  • 裸车 38.6万
    2020款 430KM 运动版

    外观绝对大气,路上回头率老高了,停着也好多人来问这是啥车。。。最喜欢的就是这大溜背大翘臀,还有高辨识度尾灯,具有科技感的呼吸灯!

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    2021-11-04
  • 裸车 38.8万
    2020款 430KM 运动版

    EC6的那个溜背造型很好看,我选择了白色的车身颜色,比较传统的颜色,轮毂选的深色的那套,这样配和起来比较好看。

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    2021-10-24
  • 裸车 37.8万
    2020款 430KM 运动版

    外形好看,溜背的车身,线条流畅高级,隐藏式门把手让整体看起来很简约,全景的大天窗也很符合我的审美。

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    2021-10-23
  • 裸车 39.25万
    2020款 430KM 运动版

    外观没得说,审美在线,原创度也很高,国产电动天花板不为过,同样是眯眯眼,但是秒杀自由光的眯眯眼,轮毂的样式也很多,总有一款你喜欢

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    2021-10-16
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    外观就是绝绝子,非常喜欢它的外观。而且它的外观会比传统的车辆更加前卫,更具有冲击感。

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    2021-10-13
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    外观设计非常的时尚,颜色也非常的好看。后装了,一个小鸭尾,十分运动。超级喜欢溜背的造型。大家都说es6更好看,但我觉得ec6的造型更加的吸引我哈哈。

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    2021-10-11
  • 裸车 38.06万
    2020款 430KM 运动版

    江淮车,比较差,可它是蔚来,特别香。比特某拉好多了,车身做工接缝基本平整,内饰不说大家都知道。其他,喜欢的爱死,不喜欢的喷死,因为喜欢所以我买了蔚来。蔚来香,真香。

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    2021-10-05
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    蔚来EC6的外观设计我个人非常喜欢,大溜背造型设计的车型里,个人比较喜欢保时捷卡宴coupe和蔚来EC6,纯电车里唯一喜欢的大溜背就是EC6,运动感十足。

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    2021-09-24
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    外观设计是我非常喜欢,而且感觉他很前卫的感觉非常喜欢它的外形设计。

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    2021-09-24
  • 裸车 35.0万
    2020款 430KM 运动版

    超大SUV外观加入完美的轿跑元素,时尚美观

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    2021-09-24
  • 裸车 37.8万
    2020款 430KM 运动版

    最开始家里亲戚有一台创始版的ES8,当时就觉得这个车好帅,然后就开始了漫长的了解,相比之下,我觉得EC6更加动感,外观很漂亮,后面的溜背造型也很圆润。

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    2021-09-23
  • 裸车 39.9万
    2020款 430KM 运动版

    时尚感,设计感十足,当初就因为颜值才纳入考虑的范围

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    2021-09-17
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    100内最帅suv,比较过x4,还有小卡宴,还是ec6最符合我的胃口

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    2021-09-17
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    众多电车suv中我觉得最好看的是modelx,然后依次是ec6、es6、modely。ec6看上去还是很大气的,唯一不足是选配颜色里没有好看的灰色!(个人比较喜欢银灰色或者特斯拉的冷光银,不太喜欢水泥灰)

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    2021-09-09
  • 裸车 36.5万
    2020款 430KM 运动版

    EC6是我最理想的车型.真的太漂亮了.年轻的最佳选择.相对来说上了年纪的或者稳重点的会比较喜欢Es6.ES8吧

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    2021-09-07
  • 裸车 32.0万
    2020款 430KM 运动版

    这外观还需要讲吗?虽然没有ES6/8的前脸大气,但是人家流线型的尾部绝对让你后面的车看的着迷

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    2021-09-06
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    车身满分,加上尾翼后,帅呆了。车子回来以后就没停止被我小改。哈哈哈?

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    2021-09-06
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    外观真的很赞,设计很大气,很有质感,尤其是每个车标。我觉得中国的品牌能做出像未来这样的质感,就算得上是界一流的品牌了。

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    2021-09-03
  • 裸车 35.2万
    2020款 430KM 运动版

    外观比较大气,而且车头像X,比较具有科技感,整体外观比较偏向运动风,能让人眼前一亮

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    2021-08-28
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  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    因为是ec6,自带超纤绒顶棚,档次感一下就上去了。另外,我选的喜马拉雅棕内饰,没舍得选nappa,但拼色搭配很好,视觉上也是很高档的。车里的风格很简洁,但比特斯拉和小鹏要复杂一点,个人觉得比较适合大众驾驶,就我个人保守的习惯而言,我还希望再复杂一点,我会觉得空调和座椅记忆如果有实体键会更方便,当然每个人的需求也是不同的,我相信选择特斯拉或小鹏的车主更喜欢全语音操控的科技感,都应该尊重。

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    2021-11-22
  • 裸车 38.6万
    2020款 430KM 运动版

    喜马拉雅内饰,真的好看,虽然织布,但还是喜欢。 ☆ 氛围灯:氛围灯亮度可以调节,多种颜色选择,比那种一条的突出在外面的氛围灯好看多了,这个是躲在里面映射出来的光。

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    2021-11-04
  • 裸车 38.8万
    2020款 430KM 运动版

    内饰选装的喜马拉雅棕,棕色看上去会更加富贵,配和黑色的顶棚和大天窗,内饰的豪华感还是很不错的。另外我觉得内饰的设计拿捏得不错,没有MODEL3那种过于简陋的感觉

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    2021-10-24
  • 裸车 37.8万
    2020款 430KM 运动版

    一体式运动座椅的用料和做工都挺不错的,真皮内饰品质很好(不加钱差距有点大),氛围灯很酷,还有大尺寸的触摸屏,手机无线充电的功能,整体看起来都觉得科技感很强。

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    2021-10-23
  • 内饰也是,无论豪华感还是原创度,都很高,用料将就,车机不算快,但是不会司机卡顿,不会中途崩溃留下我骂爹

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    2021-10-16
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    内饰也是我很喜欢的类,是不像传统的燃油车那么多的按键,但它也会保留着应该有的按键。而且车辆也非常智能,全部都可以使用人工AI去控制。

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    2021-10-13
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    内饰的材质搭配的挺好的,中间的织物冬暖夏凉。天色也非常的年轻时尚。是我喜欢的类型。音响效果也还ok,对我来说已经完全够用了。 ☆ 氛围灯:氛围灯的形式还是非常讨喜的,就是颜色数量只有10色稍微差点意思,大家动不动都是 64色,128色了。

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    2021-10-11
  • 裸车 38.06万
    2020款 430KM 运动版

    车联网反应有点2500左右的手机感,不快。 氛围灯确实颜色少点,不过不妨碍我喜欢。 行车记录仪挺好,反正不用另外安装,。 异味有,应该比某马某奔都好一点,

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    2021-10-05
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    设计简约前卫,做工和用料都很实在,车顶翻毛皮的质感,触摸手感非常好,算得上豪华内饰了。而且就开了几天,车里基本上一点异味都没有了。

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    2021-09-24
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    内饰的话,可盐可甜。因为他有一个小nomi 随时可以切换他的穿衣风格。

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    2021-09-24
  • 裸车 35.0万
    2020款 430KM 运动版

    超大仪表盘,超大中控整体容易操控,操作起来也简单清晰。

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    2021-09-24
  • 裸车 37.8万
    2020款 430KM 运动版

    EC6有一个很大的天窗,这是他最吸引人的地方,坐在里面感觉就像坐在敞篷车里面,而且这块天窗中间没有一个像特斯拉那样的横梁,我研究了一下EC6的碰撞测试,能做到这一点,说明车身强度是非常高的。

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    2021-09-23
  • 裸车 39.9万
    2020款 430KM 运动版

    内饰符合年轻人的审美,特别好看,爆赞,尤其是喜马拉雅棕这个颜色

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    2021-09-17
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    内饰就是无处不在的高级感,黑色搭配喜马拉雅棕

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    2021-09-17
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    内饰做工比较好,相对精细,跟豪车内饰差不多,唯一不足是车机系统,但相信未来会尽快完善升级的

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    2021-09-09
  • 裸车 36.5万
    2020款 430KM 运动版

    自己看效果吧!绝美~这全景天窗让人看了耳目一新.心旷神怡.

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    2021-09-07
  • 裸车 32.0万
    2020款 430KM 运动版

    内饰选择方面还是比较多元素的,强烈推荐选啦啪座椅,真皮的还带座椅通风加热按摩,不要太舒服哦谁用谁知道

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    2021-09-06
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    内置行车记录仪,没有异响和异味。屏幕触感很好,操作反应快。 ☆ 氛围灯:10色可调氛围灯,氛围神器。

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    2021-09-06
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    内饰方面,可能我看惯了,习惯了奔驰的内饰设计。还是觉得未来会稍微有一点点逊色。不过未来的整体设计也算是很大气的了。内部的装饰也都有用到镀铬的设计,。

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    2021-09-03
  • 裸车 35.2万
    2020款 430KM 运动版

    内饰比较简约高级,还有nomi语音助手,一个人开车的时候还可以跟它聊天,整体内饰是我喜欢的风格

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    2021-08-28
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  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    从空间上来说,尽管是ec6,相较es6溜了一点背,但仍然觉得很大,购这辆车的主要原因是家里多了一个小宝宝,原来的奔驰c coupe放不下他的安全座椅和儿童车,但这辆车将后排安全座椅反向安装也是轻轻松松,儿童车放进后备箱也是分分钟的事。

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    2021-11-22
  • 裸车 38.6万
    2020款 430KM 运动版

    本人身高172,体重170,驾驶室跟副驾驶的空间非常足够,后排小孩子坐,腿部空间也有富余,整体空间感比较大。 后备厢容积:因为造型,后备箱比es6要小一点,但是也足够了能放好多好多东西。

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    2021-11-04
  • 裸车 38.8万
    2020款 430KM 运动版

    还是很宽敞了,这种跨界溜背造型的SUV,印象中很少有空间大的,比如GLC的跨界版或者宝马X4等车型,但是EC6很大,前后空间、左右的宽度以及头部空间都挺大的,后备箱用的一个掀背的造型,整个后备箱电动尾门打开后,开口很大,装卸东西很方便。

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    2021-10-24
  • 裸车 37.8万
    2020款 430KM 运动版

    车整体坐着很宽敞,电动座椅的调节角度很多,还有腿托脚托使用很舒服。后排空间以及尾箱的空间都很大,包括中控台下面的储物空间也很合适,能放东西的空间也很大,很方便,不会让车内看起来很杂乱。

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    2021-10-23
  • 裸车 39.25万
    2020款 430KM 运动版

    我家都不属于大块头,而空间超过同级别的宝马x3,而且其实纵向空间长短几公分意义不大,蔚来的优势是横向空间真大,做三个人毫无压力

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    2021-10-16
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    空间很实用。平常接送我两个小孩,很足够大。

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    2021-10-13
  • 裸车 38.06万
    2020款 430KM 运动版

    1.76米,够宽,够舒服。 ☆ 空间设计亮点:中控下镂空真好,全景天窗后排坐着舒服。 乘坐空间:不想说空间,一个字大,大,大 后备厢容积:可以睡觉? 车内储物能力:目前没有什么车储藏能力特强,蔚来有中控保险箱。

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    2021-10-05
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    4850mm的车身长度,2900mm的轴距,近1965mm的车宽,5座的布局,空间非常宽敞,超级大天窗,车内明亮,光线充足,天窗玻璃有专业涂层,隔热效果非常好。

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    2021-09-24
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    我们这边都是属于非常好的车型。ec6属于中大型的suv。所以它的乘坐空间还有后备箱空间都是很宽敞的。

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    2021-09-24
  • 裸车 35.0万
    2020款 430KM 运动版

    前后排空间超大,坐感舒适 乘坐空间:我属于中等身材,不过蔚来车空间超大,绝对可以满足各类需求

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    2021-09-24
  • 裸车 37.8万
    2020款 430KM 运动版

    空间很大,这一点不用怀疑,当初买车也是被这个宽敞的大空间所折服,无论我自己还是家人、朋友,大家的乘坐感受都很不错。

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    2021-09-23
  • 裸车 39.9万
    2020款 430KM 运动版

    妥妥的满分,孩子在后排行动空间很大 家人乘坐评价:妥妥的满分,孩子在后排行动空间很大

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    2021-09-17
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    储物空间我觉得很够用,第二排放到我176,躺着没什么问题

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    2021-09-17
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    空间大,前后排都有充足空间,可以在车内好好休息;后备箱够大,放三四个箱子没问题。

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    2021-09-09
  • 裸车 36.5万
    2020款 430KM 运动版

    本人比较胖,1米85的身高坐车车子里空间非常非常的大!

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    2021-09-07
  • 裸车 32.0万
    2020款 430KM 运动版

    前排左着大气,后排坐的也不会挤空间还是有的,后排空间大,能放老多东西了。

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    2021-09-06
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    家里先生180的个子,溜背车型也不顶头的。空间够用。后备箱也够大,可以放下家里小宝贝的各种东西。 ☆ 空间设计亮点:中控台下镂空,可以放我的包包或者平底鞋,好评!!! 乘坐空间:我170的个头,空间绰绰有余啦 家人乘坐评价:家里人都说后排靠背有点直,不过suv嘛,也正常。

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    2021-09-06
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    空间的话,就真的很充足。我们平时都是一家子出行。爸妈还有我,还有我姐姐,四个人坐在车里一点都不会觉得挤,而且都可以坐的很舒展。另外我很喜欢他,中控台下面有一个镂空的地方,可以放我的公文包。还有我的电脑包也可以放进去。再也不担心一个急刹电脑包会飞出去撞到电脑。然后中控还有一个安全箱,可以用密码来锁定,我觉得这个设计也很好,那车上可以有时候放的一些证件,也不用担心会丢失。可以放一点贵重的物品,也不怕被别人偷掉。

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    2021-09-03
  • 裸车 35.2万
    2020款 430KM 运动版

    作为SUV,里面的空间是蛮大的,也很舒服,后排一点也不拥挤

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    2021-08-28
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    作为一辆电车,动力自不用说,开的舒适模式,在路上能秒杀大部分油车。

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    2021-11-22
  • 裸车 38.6万
    2020款 430KM 运动版

    动力绝对杠杠的,运动模式5秒破百,舒适模式也够用!

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    2021-11-04
  • 裸车 38.8万
    2020款 430KM 运动版

    好像是目前蔚来在售车型中加速性能最快的,不过我选了运动版,因为试驾的那个性能版的EC6加速确实过剩了,运动版的5.4秒加速已经很暴力了,想想我的宝马5系,我觉得这个车还是不要动力来得太陡,免得切换起来不适应,哈哈哈哈。

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    2021-10-24
  • 裸车 37.8万
    2020款 430KM 运动版

    动力十足,随叫随到,这款车提速快,加速的时候油门一踩就上,超车十分稳妥。

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    2021-10-23
  • 裸车 39.25万
    2020款 430KM 运动版

    运动模式下,5秒多绰绰有余,再快对我来说没意义,跑高速,那个超车,没话说,秒超

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    2021-10-16
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    动力是我所开过所有车里最好动力的,之前是在开宝马的五系。但开过电动车之后,就被他心心吸引住了,其他车辆开起来都是浮云。

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    2021-10-13
  • 裸车 38.06万
    2020款 430KM 运动版

    动力强劲,想超速太简单了,还是要时刻注意速度,安全驾驶。 跑高速:轻松120.只要你不怕违章我估计你可以去试试,反正我不敢。 上坡动力:只要你敢踩,它就敢给你动力。

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    2021-10-05
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    前后双电机,最大四百多马力,动力跟同级别传统燃油车比,那是完胜,并线和超车时非常轻松。

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    2021-09-24
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    动力的话,电动车就不用说了,肯定杠杠的动力。0~100的起步只需要5.4秒。

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    2021-09-24
  • 裸车 35.0万
    2020款 430KM 运动版

    脚下油门轻轻一下,感觉超跑无敌推背感,赞

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    2021-09-24
  • 裸车 37.8万
    2020款 430KM 运动版

    试驾的时候开的性能版,那个加速确实让人眩晕,我觉得大多数人开舒适模式就可以了,甚至是节能模式,总的来说,蔚来的动力绝对是过剩的,对于日常驾驶毫无问题,如果你追求极致的驾驶体验,可以上性能版以上的配置。

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    2021-09-23
  • 裸车 39.9万
    2020款 430KM 运动版

    一踩就飞 跑高速:高速开运动模式方向盘特别稳,感觉也省点,高速90的速度开到过15电耗 上坡动力:动力澎湃,一踩就飞翔

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    2021-09-17
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    我买的是运动版0/100 5.4s,实测可以跑进4秒俱乐部,反向虚标王

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    2021-09-17
  • 加速推背感十足,轻轻一踩就可以提速很多,跟以前的油车相比简直快太多了

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    2021-09-09
  • 裸车 36.5万
    2020款 430KM 运动版

    车子的提速真心快.轻轻一脚油门就飞出去了!驾驶车辆不拍照.见谅~

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    2021-09-07
  • 裸车 32.0万
    2020款 430KM 运动版

    推背感你懂的,百公里4.5的加速,百万级的跑车怕是说秒就秒的

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    2021-09-06
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    动力超级足,毕竟440匹马力。一脚电门,速度与激情就来了。不过还是要遵守交通规则哦。

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    2021-09-06
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    动力很猛啊,没得讲啊,比我之前的amg都要强很多啊。544匹的马力,一脚下去都不会心疼,这台车0百加速,只要四秒五。三十多万就已经进了五秒俱乐部很超值喔!

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    2021-09-03
  • 裸车 35.2万
    2020款 430KM 运动版

    双电机模式,智能四驱,最高能飙两百公里,而且百公里加速就5.4秒,有五种驾驶模式,真的开车特别舒服

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    2021-08-28
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    操控还是很精准的,尤其在搭配电车的加速度后,一脚电门下去,指哪打哪,迅速超车,哈哈哈~

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    2021-11-22
  • 裸车 38.6万
    2020款 430KM 运动版

    操控比较中规中矩,方向盘的舒适度还不错,虽然重但是打方向也不累,基本上都是一只手打方向,比较有厚重感。

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    2021-11-04
  • 裸车 38.8万
    2020款 430KM 运动版

    没有试驾的时候完全没有感知,但是那次去朝天门试驾后就爱上了,这个车开起来真的非常的舒服,加速性能就不说了,过剩的性能,加上紧致的底盘,给人信心十足。

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    2021-10-24
  • 裸车 37.8万
    2020款 430KM 运动版

    这款车的转向在suv里算稳的了,操纵平顺,舒适度还是不错。另外驾驶模式有很多选择,能够跟据不同的驾驶习惯进行设置。最值得表扬的是,特斯拉的动能回收不能关闭,但是蔚来可以,这就让很多不喜欢动能回收的车主可以有更多选择。

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    2021-10-23
  • 裸车 39.25万
    2020款 430KM 运动版

    方向盘在运动模式下还是可以的,整体超车没啥问题,唯一让我不满意是转向回正有多余的晃动,希望后期调教改进。刹车应该毫无压力,不过行程需要适应,新手司机的话需要多磨合

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    2021-10-16
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    超控我也不会,怎么评价好很好,非常好。特别是转弯的时候,感觉车辆会很扎实。

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    2021-10-13
  • 裸车 38.06万
    2020款 430KM 运动版

    舒适模式,运动模式,节能模式,个性模式,不同心情不同感受,反正我喜欢。

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    2021-10-05
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    方向盘根据驾驶模式不同轻重可调,转向灵活,车身响应很及时,路面不平整时丝毫不影响车辆操控和坐乘舒适度。

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    2021-09-24
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    底盘也比较扎实。而且这款车型还配备了四活塞的刹车,感觉它的刹车性能都要比我原来开的三系的刹车性能要好很多。

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    2021-09-24
  • 裸车 35.0万
    2020款 430KM 运动版

    可随意调节手中方向盘高低满足你身高和你最舒适的位置,座椅也特别舒适

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    2021-09-24
  • 裸车 37.8万
    2020款 430KM 运动版

    我放弃了性能版的动力以及空气悬架,是因为我觉得运动版的动力还是非常强劲,同时弹簧悬架的感受也是不错的,然后把买性能版多出来的预算选装了其他一些我喜欢的配置。

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    2021-09-23
  • 裸车 39.9万
    2020款 430KM 运动版

    舒适模式适合通勤,运动模式上高速,妥妥的 ☆ 主动刹车:刹车很强,安全性有保障,就是还在熟悉阶段,有点点头。

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    2021-09-17
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    这么大一个车,方向盘油门刹车都比我之前开的a5轻不少

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    2021-09-17
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    60时速过弯和快速变线都可以轻松做到且较平稳,建议入手性能版,跑高速会自动降低车身,更稳一些

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    2021-09-09
  • 裸车 36.5万
    2020款 430KM 运动版

    不懂这些感觉都差不多吧车子~方向盘很轻开起来特别的舒服,一些拥挤路段车子360会直接跳出来.新手小白的绝佳选择。

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    2021-09-07
  • 裸车 32.0万
    2020款 430KM 运动版

    操作带来的感觉是不错的,有很多种模式可以选择。还可以自定义

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    2021-09-06
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    我一女司机都觉得开着很舒服,那对于大部分女生来说应该不会觉得难开的。而且360环绕影像太好用了。

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    2021-09-06
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    电门的灵敏度和反馈都很高,毕竟电车和油车的工作原理是不一样的。电车就是你才多大的一个力度,它的电能反馈就立马能体现。油车的话多少都会有一点迟滞。所以很喜欢这个电门的线性表现。刹车也不错,它的前半段相对会软一点,后半段就比较线性,这个设计我觉得逻辑也是挺合理的。不会说踩下去很硬,觉得不舒服。

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    2021-09-03
  • 裸车 35.2万
    2020款 430KM 运动版

    L2级别的辅助驾驶系统,操作简单,就三个档,挂档有种胜券在握的感觉

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    2021-08-28
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    电耗:装了家充桩,手机可以预约晚上十点以后波谷充电,一度电才三毛多,计算了下,回老家一趟大概五十公里,综合能耗大概8.7kwh,也就是说用电大概还不到三块钱。

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    2021-11-22
  • 裸车 38.6万
    2020款 430KM 运动版

    电耗:电耗方面高速比较费电,不敢跑快哈哈,但是咱们也是遵纪守法的好公民,基本都是限速以内跑,而且都是开np,那样电耗表现也会好一点,跑了3次高速电耗在20左右,开得比较慢,快了电耗肯定炸裂!

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    2021-11-04
  • 裸车 38.8万
    2020款 430KM 运动版

    电耗:家里车多,出远门也有油车,暂时没有觉得电耗带来的影响,什么时候有机会开一下EC6走走远门感受一下,听说明年春节的时候,高速路的服务区换电站就打通了,出远门就不怕了,那个时候租一块100度电池试试。

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    2021-10-24
  • 电耗:70kw会有续航焦虑,速度超过120的话耗电就比较快,开高速或长途都会有点费。

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    2021-10-23
  • 裸车 39.25万
    2020款 430KM 运动版

    电耗:对于这么大车重,我也没横向对比过,最近一次长度跑了230样子,满载,全程空调23度,没充电,显示剩余实估还有70多,我觉得中规中矩吧,看实估续航还是挺准的,城市代步,近郊跑跑完全足够

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    2021-10-16
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    电耗:点好,很多人都会说电耗会很大,我自己在开的话,基本都能开到350左右。可能个人的驾驶习惯,你有比较大的不一样吧。

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    2021-10-13
  • 裸车 38.06万
    2020款 430KM 运动版

    电耗:节能14-16,自己算算就知道了,运动22........爽也是有代价的???

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    2021-10-05
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    电耗:车身重量太重,对电量消耗比较大,个人为了操控和乘坐舒适度,没有开启动能回收,实际里程相当于工况里程的百分之六十多,不到百分之七十。中秋假期跑了一趟高速,从天津市区南开区到北京五环外望京,导航显示129公里,出发前新换的电池显示续航400公里,跑了个来回,中途没充电,最高车速137,回来仪表显示剩余续航61公里,续航完全可以接受。

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    2021-09-24
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    电耗:件套相对来说就有点大,因为毕竟它是用双电机的车型,所以电耗也相对而言会比其他单电机的车型垫套要大。

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    2021-09-24
  • 裸车 35.0万
    2020款 430KM 运动版

    电耗:没有具体算过,不过一个月六次更换电池足够满足我所需

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    2021-09-24
  • 裸车 37.8万
    2020款 430KM 运动版

    电耗:电耗略高,70度电池适用场景主要是城区里面+一些3、400公里的长途,如果再长一些的长途,中途加电两次以上的,就有点费时间了。这里有两个解决方案,要么自己去租用100度电池,要么一次性付费升级电池,要么就是蔚来尽快完善高速公路的换电网络,目前有一个五纵三横的换电布局,我觉得颗粒度还不够小,一些不重要的高速路也铺开,那开这个车就毫无顾虑了。

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    2021-09-23
  • 裸车 39.9万
    2020款 430KM 运动版

    电耗:20左右还能接受,电量中规中矩。继续观察中

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    2021-09-17
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    电耗:我买的是70度电池430km的版本,高速大概跑280km,城市330-350左右

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    2021-09-17
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    电耗:跑城市打8折,高速120以下打7折,超过120掉电还是挺快的,所以一定要注意剩余电量合理控制车速

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    2021-09-09
  • 裸车 36.5万
    2020款 430KM 运动版

    电耗:电耗是比较快.才开一个月还不知道到底咋样不给意见 充电:大概就是这样~快充的话大概1个半小时吧70千瓦的话

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    2021-09-07
  • 裸车 32.0万
    2020款 430KM 运动版

    电耗:总得来说还是够用的,平时只要你不是大脚油门大脚刹车。基本20以内的电耗

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    2021-09-06
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    电耗:点耗还算可以,毕竟是个比较大的车。加上可以换电。对我来说是没有里程焦虑的。 表显续航准确性:3.0更新后,预估里程超级精准。

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    2021-09-06
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    电耗:电耗的话,我觉得还算可以接受的范围,基本上我都是五天左右才去换一次电。因为平时主要就是上下班,然后带个部开一下,然后周末可能开出去跟朋友玩一下,里程数也没有太大。

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    2021-09-03
  • 裸车 35.2万
    2020款 430KM 运动版

    电耗:基本上能跑个370公里,这是相当可以的了

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    2021-08-28
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    选择蔚来,一大部分原因是很静音。在买蔚来前有一辆昂克赛拉,因为胎噪问题,始终对噪音耿耿于怀。因为内饰问题,没有考虑特斯拉,但是试驾了小鹏,说实话,我个人觉得风噪和胎噪都比较大,加上底盘比较低,如果不是电车没有发动机,噪音的程度跟昂克赛拉有的一拼。后来试驾的蔚来,静音感受一下子突显出来,作为一辆有过几辆车主要开市区的女车主,恐怕最看重的就是静音了。

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    2021-11-22
  • 裸车 38.6万
    2020款 430KM 运动版

    座椅比较硬,支撑包裹性还可以,还有座椅的设计比较玄学,不知道这设计师是咋设计的,不过我加了个腰靠完美解决了,腰靠一定选薄的,不然会牺牲座椅长度。

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    2021-11-04
  • 裸车 38.8万
    2020款 430KM 运动版

    整个大天窗很爽,老婆很喜欢,另外就是香氛舒服,比放一个车载香水在车里的体验感会更好,另外,我发现现在有一个小憩功能很实用,我只要困了,累了,直接在车上睡觉,无论春夏秋冬,寒冷还是炎热,EC6都能创造一个很舒适的休息环境。

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    2021-10-24
  • 裸车 37.8万
    2020款 430KM 运动版

    车身体积虽然很大,但是灵活性一点不拖沓,开长途非常舒服。上下车座椅可以自动调节和记忆的,这一点我觉得很不错,还有自动驾驶辅助功能,很科学。

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    2021-10-23
  • 裸车 39.25万
    2020款 430KM 运动版

    座椅坐的我觉得还是挺舒服的,没有网上说的不舒服,跑了个长途,我家人也没表示不舒服,唯一就是前排头枕角度不太好,不过好像可以升级

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    2021-10-16
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    很舒服啊,我觉得。就是如果换成皮的,座椅会比较耐脏,就觉得它是布艺座椅,就有点不够档次。

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    2021-10-13
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    新车没啥味道,空间也够大,运动版没有空气悬架的效果也让人非常惊喜,整体舒适性还是挺不错的。车内配置也是非常高的,还有空气过滤装置,小朋友在车上也比较放心,nvh控制的也还不错。还选装了老婆最喜欢的女王副驾,每天下班就躺在上面享受回家的几公里路,让我羡慕极了哈哈哈 悬架减震舒适性:过减速带时稍微差点意思,过完还是会有点余震,这点蔚来调教的还是差点意思哈,日常驾驶还是非常舒服的。 座椅舒适性:我个人觉得座椅还是蛮舒服的,唯一不舒服的就是中间那块织物哈哈,强烈建议各位升级nappa真皮哈

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    2021-10-11
  • 裸车 38.06万
    2020款 430KM 运动版

    走一圈新能源汽车,我喜欢它,就是喜欢,觉得什么都好,够舒适够安静。

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    2021-10-05
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    蔚来EC6的隔音效果做的非常不错,车辆的动态平衡控制也可以,前双叉臂后五连杆悬挂,车身减震和稳定性非常好。不同的驾驶模式,感受很不一样,可以因人而异。座椅舒适度一般,希望后面做的更好。

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    2021-09-24
  • 电动车相对燃油车来说也是舒适性会好很多,主要体验在隔音方面。而且没有传统发动机的一个震动和抖动那么厉害。

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    2021-09-24
  • 裸车 35.0万
    2020款 430KM 运动版

    新车完全没有异味,香氛系统让你每天都会感觉到清新的味道

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    2021-09-24
  • 裸车 37.8万
    2020款 430KM 运动版

    舒适、空间大、没有发动机噪音、没有异味,电动车的天然物理属性决定了拥有相比燃油车更好的舒适体验。

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    2021-09-23
  • 裸车 39.9万
    2020款 430KM 运动版

    座椅有些硬,其他不错 车内噪音/异味:车内可以装香氛,6种味道随意选择,可根据自己的需要进行选择

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    2021-09-17
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    座椅是老生常谈的问题,个别人坐多了会腰酸,我买了个靠枕就可以解决,或者可以个人定制服务。

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    2021-09-17
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    座椅还是挺舒服的,个人觉得唯一不足的是坐盆角度不太好,不过可以加钱调整,问题不大

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    2021-09-09
  • 裸车 36.5万
    2020款 430KM 运动版

    长辈老婆小孩坐了都觉得很舒适!确实很大.坐起来!

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    2021-09-07
  • 裸车 32.0万
    2020款 430KM 运动版

    第一次左到我的新车里既然一点新车的气息都没有,还带着淡淡的花香就很神奇吧

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    2021-09-06
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    Pm2.5过滤,分区空调,cdc可调避震,不用多说了。

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    2021-09-06
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    舒适性的话,因为是运动座椅,可能稍微会差一点点。我姐还有我爸妈,他们每次说坐在后排,感觉后排的座椅会有一点直。因为我都没有坐过后排,所以也不知道。

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    2021-09-03
  • 裸车 35.2万
    2020款 430KM 运动版

    超级舒服,运动座椅模式,而且还是超纤绒的顶棚,摸着特别舒服,方向盘用的是nappa高级真皮

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    2021-08-28
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  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    都说蔚来是车企界的海底捞,我从试驾到购车再到提车以及提车后fellow经常邀约我参加一些车主活动,都能感受到蔚来满满的诚意。一千多块钱购买了保险无忧权益,尽管作为老司机可能用不上,但是想想花一千多块就可以免费换胎、免费洗车、代驾,甚至遇到事故还能提供代客值守,如果什么事故不出还能返还积分就觉得很值,我甚至想把这个车推荐给我老爸,因为他每次一出事故就让我老公处理现场。

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    2021-11-22
  • 裸车 38.6万
    2020款 430KM 运动版

    性价比电车里不算高,但是对比油车那性价比太高啦。 购车:目前购车科技包有优惠,旧车置换有补贴送小np,小np没太大用处我就买了大的,大np真的好用解放双脚,跑高速舒服多了。

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    2021-11-04
  • 裸车 38.8万
    2020款 430KM 运动版

    如果要拉通电动车来比较,蔚来的价格肯定算贵的,但是30-40的价格还是在我的预算范围内,所以我觉得还OK,另外车的本身品质和性能也都还好,所以我觉得是值得的,性价比也还不错。

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    2021-10-24
  • 裸车 37.8万
    2020款 430KM 运动版

    首先,他有免费终身换电和电池升级的服务,每个月六次免费换电和一次加电,而且蔚来设立的的换电站是更加方便快捷的,这是相比其他电车来说没有的东西。其次是这款车的起步比同价位的油车都要快很多,开着还是挺爽的。

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    2021-10-23
  • 裸车 39.25万
    2020款 430KM 运动版

    总体来说性价比还是可以的,价格在优惠点会更有市场,比如100度电池版本下放到和70度一样,总有人吐槽蔚来服务太好,我想说,你是当奴才当惯了吧,当爹还不适应了?哈哈哈

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    2021-10-16
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    性价比会非常高,好像以前我在开五系的时候,我的车辆大概每个月加油费是1500左右,但是现在再开,未来每个月也可以把邮费省下来,就检几块纸皮,就够她的日常使用的电费了。现在出外,我基本不会考虑路程的长远,我现在只会考虑要不要收高速费。而且我的车辆还可以换电,之前在朋友的笑话下,我觉得他们真是井底之蛙!现在我用的那么开心,他们就开始酸了。他们渐渐地也开始接受了新能源车型,而且之前还笑话我三四十万,买个国产车不如把钱给他们做投资。现在我开了之后,觉得用起来非常实用,他们又摸索着想,再买一台,自己用了。之前我们都根深蒂固的觉得,国产车肯定质量很差,但是现在有了未来,有了我们自己的国产骄傲。已经不再像以前那样bb,aa才是最好的,现在慢慢的全部人都开始接受了,中国制造。。。中国加油!

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    2021-10-13
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    三十多万,买一台全铝合金车身,四五百匹马力的车子。还是四驱,百公里加速4,5秒,堪比性能车的体验,性价比可以说是非常高了。还有那么多的雷达和摄像头去完成辅助驾驶。这样下来才三十多万的车,性价比可以说高到爆了。 4S店售后服务:蔚来的售后服务简直不用多说了,我买了服务无忧,上门补胎真的太香了!

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    2021-10-11
  • 裸车 38.06万
    2020款 430KM 运动版

    价格透明,全国统一价吗?我也不知道。???

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    2021-10-05
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    经过20多天使用,个人觉得蔚来的性价比非常高,单从车辆设计,用料,做工,配置等角度,性价比不输BBA,而且还提供汽车界绝无仅有的好服务,这性价比已经无敌了。 品牌评价:在了解的品牌里服务绝对第一。 购车:全国统一价格,价格透明,没有恶意竞争,选择不头疼。 保养维护:买了保险无忧,给附带很多服务。

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    2021-09-24
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    性价比也是挺高的,说真的一句在传统的燃油车有这个动力,还有隔音性能,起码都是要上到七八十万的车型,才会有这个体验感觉。所以未来这一款车型的性价比,相对于在售的车型来说,都是很高性价比的。这是第一次用着未来送的杂物山去野营。他们送的小礼物都是很贴心的礼物,特别在中秋节收到了一瓶红酒,也收到了他们的七夕礼物,一个小锤子?。。哈哈!!

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    2021-09-24
  • 裸车 35.0万
    2020款 430KM 运动版

    购买蔚来无忧产品,保养、日常驾驶无忧无虑 购车:新能源车国家补贴,无需购置税,省下一大笔,蔚来价格透明,没有加价和虚头的东西 保养维护:购买蔚来无忧产品,保养都已包含 品牌评价:购买是销售人员素质和服务都没得说,包括购买完后后续也任劳任怨,有问必答 无敌天窗:大屏幕大天窗,感觉超棒 毫无遮拦:大天窗没有遮阳设备是大败笔,主驾和副驾间的储物箱应该加隔层更便于存放物品 4S店售后服务:购车不久还未有此体验,不过朋友已有相应体验,说十分省心,全程有专人拿车送车还可体验代步车

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    2021-09-24
  • 裸车 37.8万
    2020款 430KM 运动版

    同价位的宝马X4、奔驰GLC的各种性能指标、配置都不如EC6,除了续航和品牌力,前者,我觉得蔚来电池可以升级,后续换电站加上充电桩越来越多,是可以改善的。后者,我也觉得是可以改善的,人们的观念也在转变,很多中国的年轻人反而对国外的品牌没有特别强烈的忠诚度,大家越来越有自己的态度和观点,我觉得这是中国越来越强大的表现。希望以后会有越来越多的令人骄傲的自主品牌出现。

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    2021-09-23
  • 裸车 39.9万
    2020款 430KM 运动版

    同价位里性价比最高,同级别里价格最低 保养维护:电车的保养维护价格还是很低的,并且有保险无忧和服务无忧的选择,小刮小蹭就不说了。洗车券到期还能折换积分,非常合适

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    2021-09-17
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    萝卜白菜各有所爱,我认为还是有性价比的,至少我喜欢

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    2021-09-17
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    舒适、科技感过得去、服务好,总体性价比不错,特别是服务这块,包保养,挺好的

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    2021-09-09
  • 裸车 36.5万
    2020款 430KM 运动版

    各方面除易损件全部终生质保~免费.保养20000公里270元~划算省钱看得见!

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    2021-09-07
  • 裸车 32.0万
    2020款 430KM 运动版

    首先就是不用加油,不会为了油价高低而紧张。保养也是如此

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    2021-09-06
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    懂得都懂,值!!! 保养维护:蔚来的服务,不说了,懂得都懂,

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    2021-09-06
  • 裸车 36.8万
    2020款 430KM 运动版

    性价比我觉得是很高的,首先它不用那么频繁的去做保养。2万km或者一年才需要做一次。而且做一次保养的费用,相比于油车来讲都很便宜了。那平时的使用成本的话,也都很低,即使我是在外边商场的公共充电桩进行充电也就一块多。相比于加一次油,动不动就五六百,真的很便宜。

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    2021-09-03
  • 裸车 35.2万
    2020款 430KM 运动版

    我觉得这真的是汽车界的海底捞!超值!而且充电换电都特别快,完全不担心续航这些

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    2021-08-28
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网友评分 4.88分 (4439条口碑)

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