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大众迈腾 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.47分

网友购车价:
14.00-31.69万
厂商指导价:
21.99万
网友真实油耗:
8.8L/100km
工信部油耗:
6.3L/100km
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 18.0万
    2020款 330TSI DSG 领先型
    本文来源:http://www.344078.com/news_chinaso_com/

    www.86msc.com,L不代表轴距,而是更宽裕的第三排  H7L蓝标版相比H7来说在外观与内饰设计上基本相同,但是在空间表现上肯定要更好,不过相比以往的轴距加长,你会发现H7L的轴距没有变化依旧是2850mm,但车身长度却比H7多了200mm,而这200mm加长全部加在了车尾,在后轴以后的位置上,所以H7L的车身长度也从4700变为了4900mm,用意很明显这是专为第三排进行的加长。  胡润表示:“海外毕业的上榜企业家比例比我想象的要高。人无远虑必有近忧,不谋全局者不足以谋一域。vipabc创始人兼董事长杨明先生、vipabc联合创始人兼CEO杨正大博士、vipabc副总裁兼平台长黄舒骏先生、vipabc高级市场副总裁刘彦谷先生作为特邀嘉宾出席开馆仪式,出席仪式的还有中央电视台著名主持人董卿女士、国学大师范曾先生以及来自世界各地的500多位政法专家、学者和各级嘉宾。

    其次,由于该专家自己的孩子从美国中学到大学的申请没有通过任何中介机构,都是由自己申请出国的,她认为,文书其实就是学生个人的自述,是国外学校录取学生的标准之一,也是学校了解学生真实水平的一个渠道。  大赛今年4月27日启动,受到深港两地各界的极大关注,近200个创业项目报名参赛。编辑:章芳2016-12-0821:5712月7日下午,市民黎女士通过自己的微信,全市征集“女儿”,她说,在深冬里,找个象女儿一样的孩子,陪她一起去海南旅游。

    比如外观、性能、屏幕、配置、便携性以及性价比等多方面的因素。“私立大学就是循环,培养顶尖学生,顶尖学生回馈学校。不论时代发生多大变化,不论生活格局发生多大变化,我们都要重视家庭建设,注重家庭、注重家教、注重家风,紧密结合培育和弘扬社会主义核心价值观,发扬光大中华民族传统家庭美德,促进家庭和睦,促进亲人相亲相爱,促进下一代健康成长,促进老年人老有所养,使千千万万个家庭成为国家发展、民族进步、社会和谐的重要基点。虽然中国人力成本的上升趋势不可逆转,但是如果我们坚持以管理出效益、以创新谋突破,就能像今年一样让员工回报和股东回报同步提升!这个成绩来之不易。

    迈腾两个字就足够说明了,不用描述了吧? 动力:前2000公里没有激烈驾驶,家用绝对够用,超车上S档不用深踩油门动力也足够,踩到底的话,就尽情窜起来吧 油耗:第一个1000公里,加油455元;第二个1000公里,加油461元,纯日常使用,四线城市上下班工况,周末省道回家,喜欢杠日系省油的我也没功夫反驳你,你说啥都对,在我看来2.0T,这个油耗完全超出我的预期,很满意 装潢花费列一列吧,仅供参考 1、选的领先(低配),这个价位没有电尾门感觉不太合适,1.9K加了一个(有六年质保) 2、玻璃膜,选的3M的,图个后期的质量保证吧,1.8K(中低端型号,叫什么记不住了,黑什么的好像是) 3、脚垫+犀牛皮,1.1K,看了下某东好一点的大包围,600左右,犀牛皮也300左右,果断加钱线下装360软包,效果很棒,暴晒无异味,主要好打理 4、车衣,6K,国产膜小二,不是xpel不好,属实口袋不允许,上车效果自己感觉不错,贴膜的兄弟很爱车,所以干活特别用心,特别满意 5、零碎的小物件,座椅缝隙塞、香水、内饰膜、尾箱垫(建议定做,网上的味道超级大,用了一天差评扔了),车载挂钩、迎宾灯、脚窝灯,总计1K+左右

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    2021-05-24
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 18.39万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    空间最满意吧,我这身高1.6的极品矮子,想怎么躺就怎么躺,坐后排简直不要太爽。

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    2021-05-07
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.49万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    1.外观大气,德系车的外观看上去硬朗,选车首先排除了日系车,可能是一些情怀。美国车主要是油耗太高,因为第一辆车是韩系,所以也没考虑。新款迈腾比起老款年轻,大众底下带字母, 2.动力,之前的车是现代的,1.6L,所以第二辆车对动力有要求,不能太肉。 虽然说是2.0低功率,但是动力够用,偶尔放纵一下,红绿灯跟别人比起步还是没问题的,毕竟百公里加速8秒多。 3.空间,坐过后排的都夸后排空间大,座椅舒服,大大满足了自己的虚荣心,可惜自己是司机,下次有机会也要坐一下后排,享受一下老板的待遇。后备箱也超级大,还可以放倒,下次买个睡袋,把后备箱放倒,可以在后备箱睡觉 4.底盘,之前看过很多人评价底盘太硬,我倒是觉得挺有韧性,还行吧 5.隔音,个人感觉还行吧,没有说隔音很差

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    2021-04-12
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 18.8万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    油耗比预期要省很多目前不出远门单纯上班一个月一箱油足矣。高速油耗400块钱1200公里能跑。座椅比较日系更运动和更好的包裹感,比较有自信拐弯的时候。动力和2.4的艾力绅要强,不管是初段还是120以后,可能车型区别。动力和3.0的柴油揽胜差不多,就是缺点浑厚感。

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    2021-03-07
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 19.19万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    最满意: 空间宽敞配置实用,底盘紧致很有质感,做工细节到位!这也是最终选择的主要原因。 空间宽敞同级别标杆!无论驾驶位还是后排都很宽敞。老板键非常实用,副驾驶座位使用频次较高在主驾驶就可以随时调节。四门无钥匙非常方便,而且可以设置单开关驾驶位和全部开锁解锁。四门上方都有拉手,四门玻璃都能一降到底。四区空调照顾周到!全景天窗采光面积大。后排双USB便捷,想说下后排两侧门板烟灰缸很有质感,虽然也用不到几次但它终究就在那里。后排坐三个人长途无压力,也有时候坐四个人可以应付不时之需。 2021/1/1日提车至今520将近半年时间用车频率略低!前几天发的有篇提车作业的贴子大家可以参考,但很简单不是很详细后续得空更新! 后续持续关注持续反馈持续更新!为车友提供真实确切的信息,向车主学习更多的汽车知识!

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    2021-02-21
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 18.59万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    内饰,行驶质感高级,底盘扎实,动力不是吹,跑市内完全够用,根本不用担心,高速没跑过但是走快速路的时候100公里再加速超车也很轻松,不敢说动力多么强劲但是百分之百够用,传动效率高,变速箱虽然饱受争议,但是确实过瘾,很聪明。就是希望以后也别出问题,空间极其宽裕,群众的眼睛是雪亮的,都说后面空间大堪比A6,哟刚开始一点不信,毕竟一辆a6能买两台迈腾了(低配)但是我和我对象一坐后排,不敢说跟a6比但是同级别确实数一数二了,试过英诗派,家里还有辆思铂睿,完全没法比,上一辆卡罗拉过坑啥的都是啪啪,这车过个颠簸路段是咚咚,很厚实的闷响,我不知道有些人发口碑说底盘发散,是怎么个散法,油耗非常低,本人开车暴力,市内堵车加快速路还能做到8.2,2.0思铂睿都得9个油,还要啥自行车啊

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    2021-02-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 19.0万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    330动力家用够用

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    2021-02-16
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 17.84万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    最满意的是迈腾的外形,加上海豚灰的独特色调,意外的配备了米其林轮胎(这款车韩泰轮胎较多),胎噪声较小!

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    2021-02-12
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 18.79万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    外观特别喜欢,对车要求不高,大众化就行,也不懂车,只是代步,本人做小生意,这个品牌系列,够我做生意了,今年33岁,这是我人生中,也是自己掏钱买的第一辆车,也没什么怎么对比,稀里糊涂就买了,家里确实也需要辆车,虽然是贷款,也是很满意的,看哪儿哪儿好,

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    2021-01-15
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 18.9万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    最满意就是空间以及动力,330的动力基本够用,只要踩油门就能跑。有很多动力更猛的车,动力再牛,车主不踩油门,有啥用。所以只有肉人,没有肉车。330TSI的动力,觉得够用。空间的话,这个没话说,后排很大,就是后排舒适性一般,坐起来总感觉要正坐,有点小累,如果半躺着坐的话,坐垫偏短,而且靠背太陡了,这个座椅舒适性大家自己去感受。前排座椅,最大问题就是容易塌陷,也不知道什么原因,等会放图,大家自己看。

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    2021-01-08
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 18.6万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    从北京现代1.8L绵软无力的自然吸气换到一汽大众2.0T畅快凌厉的涡轮增压,百公里加速从14秒多直接到8秒,动力提升的直观改变不言而喻,日常城市路况下动力响应快,超车迅速,转向也比较精准,迈腾的实际驾驶感受还是比较运动的,与外观给人的印象完全相反。底盘的路感反馈适中,兼顾了舒适型与运动性。沉稳大气的外观非常耐看,新款的内饰与外观灯光较老款都有许多提升。同级别真正领先的空间感受非常适合家用与商务,后备箱平整度高,空间也大。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 18.5万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    首先很满意新迈腾的外观,符合年轻人的审美,晚上尾灯一开,很漂亮,其次加速快,底盘稳,估计380的动力会更出乎意料。家里人都喜欢大众这个品牌,女朋友也很喜欢!所以不犹豫,价格合理就买下来!

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    2020-12-11
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 18.6万
    www.86msc.com2020款 330TSI DSG 领先型

    外观大气,配置够用,空间宽敞,操控舒适,做工比较满意

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    2020-11-20
  • 油耗真的是很惊喜,加了705的油,跑了1580公里还没有亮灯。

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    2020-11-11
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 18.19万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    满意的挺多的嘿嘿?!空间宽敞,中控大气稳重对的我眼哈哈,新款的方向盘是我最中意的开车天天对着它必须要有型?转向质感优秀。外观就那样吧反正给别人看的不烦就得了嘿嘿!也转了几款同价位车型,相比其他的我觉得还是迈腾各方面比较均衡,我原来的德系斯柯达开了5年多14万公里我开车比较暴力三大件很优秀,所以这次选择了迈腾开起来很轻松,动力随叫随到这次对自己的选择很满意。

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    2020-11-11
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 18.59万
    www.86msc.com2020款 330TSI DSG 领先型

    1.动力:不得不说330的迈腾虽然没有380的那么生猛,但是在一定动力的情况下,能兼顾一定的油耗,机头马力180多P,在2.0T的排量里并不算出众,但是由于DQ381湿式双离合响应迅速的换挡速度,实测0-100KM,8.2秒,看论坛,也有车友开到了7.8左右,所以实际开起来动力的体验还是很不错的,高速最快跑过180KM(新修的高速,没啥车,还是要注意安全驾驶),高速超车的压力并不大,100KM以上还是有动力快速完成超车。 2.底盘:还是那种可靠的感觉,试驾过雅阁,并不是说雅阁的底盘不好,而是缺一种感觉,那种给你可靠感的感觉,我并不是车评人,所以说不出那种专业的术语,反正就是是我喜欢的味道,没有那么多小的拖沓,很干净。 3.价格:买的时候是10月中旬,当时经销商优惠3W,如果是分期的话可以更便宜,我找的我朋友,在长壹4S店卖车,谈后给我3.4W的优惠,加2999的双保,全款。个人感觉还是比较便宜,跟几千优惠的来比真的很划算,我不是特别看中保值率,所以对我来说,新车便宜多少是直接和我的利益关联的。 4.油耗:现在跑了3100公里,平均油耗9.2,估计过了磨合期能够降到8.5-9之间,还是比较满意,对于有这样动力体验的来说,油耗已经很不错了,最低跑高速跑到过5.8(要是每天跑的都是高速,那我就开心了,油费可以节约3/1?)。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.7万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    2020款迈腾深得我心,各个方面都是十分满意。从动力方面来说:2.0T的发动机、7速双离合变速器动力方面是没得说。外观方面:外观方面应该算是每个人都有没个人的观点,我感觉原汁原味的德系风格棱线分明十分大气。LED大灯和流水转向也是非常的漂亮。使得整个车辆逼格满满。空间方面:后排空间也是非常舒服前排坐上人后排翘起二郎腿空间还十分充足。内饰方面:还是原来的大众的风格,中规中矩,但是中控的石英钟哈士非常满意的。

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    2020-10-27
  • 空间同级别无敌,尤其是后排,随便你怎么躺。外表沉稳大气,尤其新款迈腾增加了很多黑科技,大灯增配透镜,个人感觉没有老款b8经典,内饰很大众!但是配置给的很到位,领先够用了,氛围逼格没有豪华款到位,只有脚窝灯,没有氛围灯,后期有机会,一定加装氛围灯,液晶仪表盘。

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    2020-10-13
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 18.49万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    最满意的地方感觉还是空间。对于身高170的我前排调整好后,后排绝对可以翘二郎腿。而且还有很多空间,动力方面2.0t低功率版本对于我来说也够用,只要舍得踩油门,推背感还是给力的!

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    2020-10-06
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 19.4万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    空间、空间,还是空间,重要的事情要说三遍。一开始考虑速腾顶配19万元,经销售提醒又看了迈腾,看完 哇塞,这空间绝了,,后排空间简直了就是一头瘦驴遇到了一片阳光大草坪,简直可以发放飞自我了

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    2020-09-27
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  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 18.0万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    没有电尾门,但是谁让预算不够选的入门版本呢~

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    2021-05-24
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 18.39万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    第一:中控大屏卡顿,中控屏经常没反应,跟20年前的老年机一样;第二:一汽大众的APP很鸡肋,车辆不能定位,反应迟钝,功能欠缺;第三:气味重,新车是2月底生产的,5.1号提车,仍然有很大的刺鼻味道;第四:做工用料真的很一般,和国产车差距太大,座椅硬,高速驾驶坐着不太舒服;第五:还有很多小缺点,就不一一累述了。

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    2021-05-07
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.49万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    1.油耗,看大家发都是挺省油的,基本上8-9个油。 我现在开了1000公里,城里堵的话基本上12-13个油,后来想想也是,这么重的车子,红绿灯油门刹车的能不费油吗,我之前1.6L现代都要10多个油,想想也释怀了。 高速是省油的,上去去了萧山机场,回来,显示油耗5.7,这车适合跑高速 2.自动启停,这个是真的麻烦,上车就关了,毕竟换个电瓶很贵。省下的油钱还不够换电瓶的

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    2021-04-12
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 18.8万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    加油门抖动,不知道是车本身这样还是就我的这样,开了5000公里后期不明显,可能磨合期这个样。最近一次高速飚到160没啥感觉,艾力绅140就感觉要控制不住了。超车毫无压力,在高速想超车基本不看后视镜,只管踩油门就可以看好方向就好。还有就是车机不咋好用,偶尔死机。另外新车500公里时候就开始跑高速130,到服务区没开自启停就熄火一次,后来3000公里也有一次。电脑显示屏上显示需要手动点火,点了又说需要挂P档点火。这个应该算是异常。另外一汽大众开发的手机软件跟个废物一样,偶尔有几次能看出来是锁了,其他两个月时间打开都是车门没关没熄火啥的,自己不会开发软件的话找个代理做做,别难为自己人。

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    2021-03-07
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 19.19万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    最不满意: 市区拥堵时DSG顿挫感明显!地盘较硬!中控台位置略低(再高出五公分完美) 另外:没地方放手机!!! 暂未发现: 网传烧机油以及变速箱异响等会重点关注持续为车友反馈!向车主学习! 因使用频率略低目前暂未发现其他缺点持续关注持续反馈!也持续更新!

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    2021-02-21
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 18.59万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    起步没有自然吸气的车子流畅,感觉刚给油车反应稍微慢了点,有人会说给地板油不就完了吗,那么你天天开车都油门到底吗?然后转速上来的话车子又会往前窜,堵车的时候跟不舒服,感觉一晃一晃的,低速换挡确实顿挫但是可以接受,毕竟双离合的通病就是这样,肯定赶不上采埃孚8at平顺,再有一点就是担心双离合耐用性,虽然是湿式的,保养换件啥的感觉挺贵,还有就是不能选装液晶仪表(配置表上写的可以选装),黑色不耐脏,刚刷完就一层灰,

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    2021-02-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 19.0万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    2020款330迈腾高速上手机测噪音没有低于75分呗,平均80分呗,4S店师傅说是正常的(带4S店师傅一起跑的),网上好多人高速上噪音测的70分呗以内,不知道怎么测的,我这个迈腾高速上噪音平均值都到了80了,相差了10分呗,隔音应该是一个天一个地了,胎噪风噪发动机噪音就是那种直接在耳朵边上响,开一个小时高速头会痛的那种,耳朵一直都是嗯嗯好久才能缓过来。20万的桥车隔音是不是都是这水平的,不知道我这个车隔音有没有问题

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    2021-02-16
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 17.84万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    目前才使用一个月,暂时没有不满意的地方,唯独新车味道较重,4S店只送了两个竹炭包,抠门!

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    2021-02-12
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 18.79万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    之前没看贷款的还款计划,最近一看,利息太高了,不太满意,座椅太硬,下车时,突出的那块搁腿,后座不太喜欢

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    2021-01-15
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 18.9万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    最不满意就是坐椅材质,现在才跑3600公里,主驾坐椅都瘪下去了,很郁闷。不知道能不能索赔,太郁闷了。等会放图给大家看看,有没有这个问题。恢复了一夜,也是凹下去的。

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    2021-01-08
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 18.6万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    迈腾这款车虽然采用了湿式双离合,但是低速顿挫感自然比较明显,原来的现代6at虽然技术老旧,但变速箱的平顺性确实还是比双离合的要好不少,尤其是在堵车路段起起停停路况下差距更明显。但是只要速度起来后,双离合也有他的优势,换挡速度快,动力提升迅速。另外不满意的就是座椅稍微偏硬了一些,座椅舒适型较日系车差一点。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 18.5万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    ?红绿灯起步的时候,确实有点顿挫,低速行驶的时候有哒哒哒的声音,不知道是我自己这样还是通病,吉林的冬天还是很冷的,没有车库,早上冷启动声音有点微大,肯定比马自达小?,哈哈!转速下来了以后,声音就很正常!

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    2020-12-11
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 18.6万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    胎噪较大、双离合降档顿挫,底盘滤震一般,尤其过减速带很硬,起步迟缓

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    2020-11-20
  • 新车味道还是有的,两周了味道还没有散完。

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    2020-11-11
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 18.19万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    高速胎噪声有点明显,发动机刚启动的时候声音明显,其他还未发现。

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    2020-11-11
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 18.59万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    1.隔音:风噪,发动机噪音都控制得不错,唯独那个胎噪,是真的大,玻璃升起来还好一点,玻璃降下去开车那个胎噪可以大到你完全感觉不到这个车居然是和将近20万的车。这个可能和轮胎的简配有关系吧,也可能是我运气不好,迈腾总共三个品牌的轮胎,唯独我的是韩泰?,据说是和生产批次有关系,后面可能换了轮胎会好一点。 2.自动启停:这个车的自动启停是真的很反人类,车子减速还没有停止,发动机就熄火了,很不喜欢,从来没遇到这样的自动启停,所以每次上车必关启停,这玩意真的是又伤车又不讨人喜,严重影响驾驶体验。 3.后备箱:关于后备箱我想说的是,给个感应开启,不给电动关闭?,这种操作可能有就只有大众能做的出来吧,毕竟大众和丰田的成本控制还是比较出名的。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.7万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    最不满意的地方:高速行驶胎噪有点大;双离合变速器换挡撞击齿轮的声响教大。

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    2020-10-27
  • 唯一遗憾的就是没有氛围灯,差点意思!后期会考虑加装,包括液晶仪表。

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    2020-10-13
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 18.49万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    目前提车一个月开了1200多公里,油耗基本上半高速半城市道路,油耗一般。低挡位换挡还是有顿挫感。感应尾门感觉不是很灵敏,可能我还没掌握窍门,加装的电尾门还不错。

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    2020-10-06
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 19.4万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    感觉油耗有点略高,市区10.3多,比预期的高了1个点,买之前反复问了销售顾问,说是8个油,最后还是10个油往上,,在遇到上下班高峰期 不敢想象会是多少,,一想到堵车 心里就烦得慌 感觉还是我的小电驴真爽,畅通无阻,三十分钟直达上班地方,开车要五十分钟,而且还要早期半个小时避开早高峰,没事儿的时候 是真不想开车,身心俱疲,开一趟车 比骑车都累,这脚踩得刹车踩得 都发抖,济南的交通拥堵,真是鬼见都愁了;车本身还真没有啥可吐槽的,要是非要提一个的话 那就是大众的操控台了,一开始就是看重了 大众这种简约风格的操控台,不过时,可是用的时候 还真不简单 密密麻麻的操控键字,都是英文 也不知道干嘛用的 咱也不懂 咱也不敢碰

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    2020-09-27
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  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 18.0万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    满分,个人观点,毕竟一直中意这款车,但是有一点吧,领先的前转向灯有点low

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    2021-05-24
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 18.39万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    正面略显一般,车子侧面看着相当霸气,车头有点显短,个人觉得迈腾的尾部不太好看,总感觉不协调。尾部LED转向灯挺好看的。 车灯设计:有两个卤素灯,看着太掉价了,20多的车了。 车身及车轮:17寸的轮毂,看着比较小气,18寸的话就协调美观了。

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    2021-05-07
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.49万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    2020款的迈腾外观比老款的年轻,运动。 之前喜欢大众的凌渡,现在的迈腾的外观比凌渡大气。而且更适合家用。☆ 外观感受:成稳大气,凯撒金的颜色更显年轻。 凯撒金是变色龙,不同灯光颜色不一样

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    2021-04-12
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 18.8万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    动感,稳重,比例协调,一点也不拖沓,特别是洗干净的时候真帅。就是黑色不耐脏。

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    2021-03-07
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 19.19万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    外观中规中矩,LED前后灯很有质感!个人感觉耐看型,不惊艳不难看!

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    2021-02-21
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 18.59万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    外观我很喜欢,有气场,10来万的车做成这样也差不多了,还要啥自行车啊,都说大众不厚道,这样就可以了我觉得,这个价位这个外观,流水灯,车漆是金属漆,很有档次也很硬,不像我的卡罗拉车漆贼软,车轮个人觉得比豪华好看,不是酸,是真的好看,毕竟豪华也不是买不起。当然也有不满意的,前转向灯是卤素的,这是我给他4星的唯一原因,你不给弄成高配流水转向我能理解,但是你就给换成个led灯泡,就那么难吗,减配了那么多东西,这个也差,现在这个级别的车基本都是led转向灯了吧这个是我唯一搞不懂的

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    2021-02-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 19.0万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    外观是我喜欢的类型

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    2021-02-16
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 17.84万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    迈腾的外观,配上海豚灰的色调,没得说! 车灯设计:自动大灯非常亮,夜间转向可自动切换。 车身及车轮:车身较长,领先型的轮毂,是你喜欢的类型。

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    2021-02-12
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 18.79万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    外观没得说了,晚上的大灯,尾灯,转向灯,都很漂亮,回头率蛮高的,迈腾字母在车标下边不太喜欢,老觉着太高调,

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    2021-01-15
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 18.9万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    外观的话,我给满分,我比较喜欢这种外观。说中庸也行,但也有点运动感,比帕萨特好看,我觉得的。

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    2021-01-08
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 18.6万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    迈腾外观给人的印象也是比较深刻的大气沉稳,越看越耐看,不落俗套。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 18.5万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    很喜欢新迈腾的外观,年轻了很多,全系标配Led.后转向灯还是流水式。全景天窗,黑色珍珠漆,轮毂的样式是我最喜欢的。等夏天了再买一套轮毂,专用夏季胎。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 18.6万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    很满意,德系车做工不错,车子各接缝处均匀紧密,底盘保护到位,大众的外观都差不多,不惊艳也不难看,比较喜欢

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    2020-11-20
  • 我本来想买凯撒金的,但是由于我是做销售的,想到还是黑色要更大气稳重一些所以最后还是选了黑色。真的很喜欢,就是黑色不赖脏。

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    2020-11-11
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 18.19万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    外观给个4星吧,前脸感觉不是很喜欢,大众的外观不懂得迈腾和速腾分不出来,懂得吧也都看腻了,就那样吧!也不是什么豪车大大洋洋的得了!还满意!

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    2020-11-11
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 18.59万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    外观就是大众范,比较中庸,见仁见智吧,我是比较喜欢这种设计的

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    2020-11-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.7万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    外观不得不说是最满意的4865的车长2871的轴距让外观真的是无可挑剔。车灯设计:车灯方面流水的转向灯,犀利的尾灯。LED的前大灯都是亮点

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    2020-10-27
  • 外观好看,稳重大器,前脸改款后感觉没有老款好看,屁股好看

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    2020-10-13
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 18.49万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    外观大灯及尾灯设计是一亮点,就是双出排气变成隐藏了,失去了一点点运动的感觉。

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    2020-10-06
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 19.4万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    原本不想买黑色的,但是店里面都是黑色的,家里人也劝买黑色的,感觉好像占到了全世界对立面,其实内心还是挺抵抗黑色的,比较喜欢速腾的白色,同样的车型 为啥速腾都是白色,迈腾就要都是黑色,,比较郁闷

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    2020-09-27
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  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 18.0万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    偏稳重,毕竟兼顾商务,没什么出彩的地方,但是也没啥毛病

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    2021-05-24
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 18.39万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    去看过领克03,那内饰,用料,做工,简直是中大型车的标准,所以,反观迈腾的用料一般,中规中矩,我也知道在这个价格等级的汽车,内饰用料从来都不是合资车的强项。 ☆ 车联网:鸡肋的车联网,经常刷不出来,实际没有什么可用的功能。 多媒体:音响一般,中控经常卡,点了很多次都没反应? 异味异响:已经生产两个多月的车了,味道很重啊,用料很是担心。

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    2021-05-07
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.49万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    看别人的评论,都说大众的内饰老气,我觉得还行。 至少中间那块表跟新款的W标还是增加了档次。 最要吐槽的应该是档把了。要是能改成飞机档把就好了。现在的档把太丑

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    2021-04-12
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 18.8万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    一般,一分钱一分内饰没跑。比雅阁强,好歹都是搪塑材料,座椅真皮。雅阁同价位革的座椅,塑料内饰居多。还是喜欢b6 米白内饰。

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    2021-03-07
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 19.19万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    内饰中规中矩,座椅的条形缝线很有质感。中庸但不平庸!

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    2021-02-21
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 18.59万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    内饰满分,很有质感,按键包括一些细节中的阻尼感做的非常到位,大屏不太好用,毕竟最低配的,给配了就不错了,挡把手感超级好,凯美瑞最低配那是什么都没有啊,新车异味较大,但是可以理解,我的卡罗拉刚提也是异味特别大

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    2021-02-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 19.0万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    太土,太老了,多媒体现在有卡的节奏了,材质一般。

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    2021-02-16
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 17.84万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    内饰没有惊喜,一如既往的稳,简洁大方,大众的一贯风格。

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    2021-02-12
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 18.79万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    大气,稳重,不小气,真皮座椅没得说,显示屏不小,怕刮花,买了钢化膜贴上了,后排脚下,不太好清理,又买了无线洗尘器

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    2021-01-15
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 18.9万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    内饰还好,比较正常,谈不上好看,也说不上丑。

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    2021-01-08
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 18.6万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    内饰的风格简约,我不喜欢花哨的。内饰用料比较厚道,都是软质材料包裹,扶手箱高低长度可调,长途驾驶不累。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 18.5万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    内饰就不用说太多,大众内饰都是千篇一律的。好的一点是空调面板换成触摸式,而且反应很快,一点都不慢,中控屏幕稍微有点慢。不过还好,可以接受。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 18.6万
    www.86msc.com2020款 330TSI DSG 领先型

    迈腾的内饰总体做工是可以的,很喜欢仪表的指针样式,在转向、挡杆、油门刹车踏板、灯光、雨刮拨杆的使用上,迈腾的质感要好很多而且很细腻,但在内饰用料上就显得比较节省了。车内异味不大,异响目前没遇到,vv5买来第二个月主驾门框内就开始异响,然后中控时不时异响,去4店查了几次都说没问题,到现在还是时断时续,也懒得管了。 车机功能比vv5要好,喇叭音质是稍差一点,毕竟vv5全车有12个燕飞利仕喇叭,迈腾最好的一点是在倒车时,中控既能显示倒车影像,音乐也能持续播放,而且切换倒车影像速度很快,熄火前音乐按了暂停,再通电音乐也会保持在之前播放的位置。vv5只要挂了倒挡或打开360影像音乐就停了,除非等360影像关闭才能再继续播放音乐,而且倒车影像弹出速度慢,蓝牙链接速度也慢。我平时用车机最多的就是听歌加倒车影像,导航用惯了手机,其它功能对于我来说是一点没用。

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    2020-11-20
  • 中规中矩的内饰,大众车的是不是都这样。但是我个人对这个要求不太看重。

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    2020-11-11
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 18.19万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    内饰这个价位里属于我超级喜欢的那种,简洁大气、做工质感优秀,没有发现什么异响!就是那个杯架盖手感一般不高级看着还好!

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    2020-11-11
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 18.59万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    内饰大部分都是软硬材料,营造的商务感觉比较浓重,也适合家用

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    2020-11-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.7万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    内饰风格欠佳,传统的内饰风格,中控大屏的科技感十足,我比较喜欢中控台的石英钟,可以说这个石英钟让我选择迈腾这款车有这非常重要的印象分。贯穿式的空调出风口也是迈腾这款车的一个大亮点。车上的全景天窗,电动的天窗遮阳帘也是看着科技满满,头顶的阅读灯也是LED。门板上还有着烟灰缸。我个人不抽烟,当然也反感在车内抽烟的人。我们虽然不喜欢,但是换位思考一下对于抽烟的人来说这个东西还是比较实用的。多媒体:多媒体中控屏集成了迈腾这款车的绝大部分内容,最基础的多媒体、蓝牙,高端的车辆内饰氛围灯、车辆个车身稳定,ESP的等等功能都可以在中控多媒体屏体现。 ☆ 语音识别控制:语音识别系统也是十分的灵敏,通过“你好,大众”的唤醒提示语,拨打电话,听音乐都是可以的。这样可以跟多的增加我们的驾乘安全性

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    2020-10-27
  • 内饰增加车联网,也很符合当下潮流,非常喜欢石英表

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    2020-10-13
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 18.49万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    内饰中控台设计比较普通,大众传统风格的延续,车机一般吧,自动空调按键都改成触控式,这个还可以。后排也可以单独设定。

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    2020-10-06
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 19.4万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    内饰 没有过多的体验,座椅很舒服,电动调节感觉也很好用,就是这个后车镜,总是感觉位置有问题,每次都要调整,如果是那种记忆的就完美了,但是价钱不允许呀

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    2020-09-27
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  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 18.0万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    空间这一条,不用详细描述了吧,迈腾两个字就是这个价位空间的天花板了

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    2021-05-24
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 18.39万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    后排空间对于我这个1.6几,120斤的,简直了...... 乘坐空间:后排虽然看着空间大,但是以牺牲后排坐垫长度以及拉高座椅垂直度为代价的,所以如果是长时间坐后排,也会对舒适度造成影响的。

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    2021-05-07
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.49万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    坐过后排的都夸空间大,后排可以翘二郎腿。座椅舒适,

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    2021-04-12
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 18.8万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    空间没得说,别的方面可能还需要网友互杠,这个完胜。空间标杆。

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    2021-03-07
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 19.19万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    空间宽敞同级别标杆!也是选择这车的主要原因之一,无论驾驶空间还是乘坐空间都很宽裕。储物空间够用唯一没地方放手机。后来某宝订了全包围脚垫刚好有个放手机的地方!后排坐三个人长途无压力,也有时候坐四个人可以应付不时之需。

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    2021-02-21
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 18.59万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    空间没得说,坐过或者车主都知道,传说后排空间堪比A6,我不能说太夸张,但是肯定比雅阁凯美瑞大,还有老板键,同级几乎无敌,但是也有缺点,中间公主坟太高了,中间如果坐人我估计会挺难受,后备箱空间因为本人上一辆是卡罗拉双擎,很小,所以觉得这车后备箱真的特别大,特别深,车内储物空间就不如本田讨喜了,连个放手机的地方都没有,前排储物空间除了那个杯架,几乎没有,扶手箱也不是特别大,所以我觉得储物空间我特别不满意,所以打4星,如果说单纯说乘坐空间,那是绝对满分?

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    2021-02-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 19.0万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    坐4个人非常舒服,中间凸起太高了,后备箱空间大

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    2021-02-16
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 17.84万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    空间非常大,完全满足家庭需求,后背箱很深,可以装很多东西!不足之处:中间扶手储物盒较小。 乘坐空间:空间大,尤其是后排,真大!

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    2021-02-12
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 18.79万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    空间特别大,后排太爽了乘坐空间:后排翘二郎腿没问题

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    2021-01-15
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 18.9万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    空间很大,比日系两位选手都大,就说坐垫偏短一点吧。

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    2021-01-08
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 18.6万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    前排储物空间一般,尤其是存放手机与杂物空间不大。但是后排乘坐空间是真的大,跷个二郎腿,来个葛优瘫都不成问题。迈腾的后排空间坐过的人都知道。反正家里老婆很满意,老人也觉得不错。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 18.5万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    空间就不用说了,20万左右的轿车,迈腾应该算是最大的了。丈母娘坐后排,直说大!

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    2020-12-11
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 18.6万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    空间没的说,我身高1.83m坐着很宽敞,后备箱够大,满足日常使用需求,除了对后地台隆起较高不满意,其它都还好。

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    2020-11-20
  • 不论是驾驶,还是后排剩坐,空间都没得说的。

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    2020-11-11
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 18.19万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    空间没的说非常宽敞,真皮座椅质感优秀看到摸到才知道?。

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    2020-11-11
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 18.59万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    空间很大,满足家庭使用,一家5口一点问题都没有。 ☆ 空间设计亮点:后排大,真的大,建议去4S店体验一下

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    2020-11-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.7万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    乘坐空间非常舒服,后排跷二郎腿都没问题。吐槽一点,大众的车每台都有一点不好,后排座椅的凸起,这一点非常的不好。不单单是占用的车内的空间。而且车内如果坐满人的话后排中间这个乘坐人毫无舒适感。

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    2020-10-27
  • 满意!对空间非常满意,尤其是迈腾的后排空间,属实给力!

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    2020-10-13
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 18.49万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    空间对我来说是决定够用,后备箱空间一家三口够用了。前排座位调整好后后排腿部空间充足。

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    2020-10-06
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 19.4万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    空间感很棒,买车主要原因就是因为该车空间感 尤其是后排,那叫一个敞亮

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    2020-09-27
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  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 18.0万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    家用完全够用,想澎湃一下踩就行了,高速后段依然有劲儿

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    2021-05-24
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 18.39万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    提车就上高速回老家上牌,时间匆忙,186匹马力,深踩油门,还是有一点点的推背感,相对以前的宝来、朗逸、高尔夫,简直不要太爽。

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    2021-05-07
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.49万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    高速动力游刃有余,要多少有多少,也不敢跑快啊,本人比较惜命加速推背感:百公里8秒多,挂S挡转速,转速太高了,新车磨合期。也不敢踩啊

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    2021-04-12
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 18.8万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    动力也没得说,至于网上说顿挫的,正常驾驶低速二三档确实有。我都是不管它啥玩意都是一脚油门接近3000转,提速那感觉顿挫直接忽略不计,就是希望变速箱别被我搞坏了,也知道自己开车啥德行买了2699的5年15万公里延保和4次保养。

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    2021-03-07
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 19.19万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    动力感觉充沛!2000多公里的时高速上过一次214状态还好。不夸张的说个人开着平时大多数也就用到动力的百分之三四十。

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    2021-02-21
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 18.59万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    动力对我来说很猛了,所以给5星,仁者见仁,经常开性能车得人肯定觉得没有劲,因为本人上一辆是卡罗拉双擎,所以换了这个车,基本上就是给油就飞的感觉,不过没那么夸张的说,绝对是够用,380我也试驾过,那个动力真是太澎湃了,我对象都害怕了有点,但330虽然传说阉割过的发动机,但是动力在城市百分之百够用,高速没跑过,等看看120以后是什么体验再追加,

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    2021-02-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 19.0万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    动力家用够用,超车比较轻松,跑高速车还是非常稳的,就是想想这个车高速上噪音80分呗就没有心肠了

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    2021-02-16
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 17.84万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    动力很强劲,而且是那种稳稳的力道,舍得给油,超车不愁!S档推背感强 加速推背感:路上超车不费事

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    2021-02-12
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 18.79万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    2.0多我来说足够,开车12年了,不开快车,

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    2021-01-15
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 18.9万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    高速动力我感觉的哦,绝对够用了。现在限速是120,直接从闸道进入主路猛加速到120,很快,够老百姓用的。120在加速超车,也是比较迅速,120后面还有劲。

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    2021-01-08
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 18.6万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    迈腾的动力还是可以的,380日常使用有点过剩了,330刚刚好,日常D档下说不上猛,但绝对不算慢,提速还是比较迅速的,如果挂入S档后,推背感立马出来了。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 18.5万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    新车,不舍得给地板油,再加上双离合变速箱,速度起来以后,很轻快,提车回家的时候跑高速,不知不觉就130了。总之动力很满意,该超车的时候不会拖泥带水,匀速行驶的时候,更不会让你觉得有拖拽感。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 18.6万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    优点:跑起来提速满意,毕竟是低功率2.0t 缺点:起步较弱

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    2020-11-20
  • 我的是2.0T低功率版本,已经非常够用了。

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    2020-11-11
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 18.19万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    提车回来走了30公里高速,提速非常迅速顺畅,120公里时转速2000内。从地库出来几乎不用加油,没有溜车现象出现。

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    2020-11-11
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 18.59万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    城市游刃有余,高速不乏力 ☆ 故障-动力系统:自动启停逻辑有问题,车没停稳就熄火了

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    2020-11-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.7万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    2.0T发动机,动力强劲,提速迅猛。高速相应迅速,驾乘舒适。加速推背感:深踩油门加速的推背感还是很强烈的,换挡时略显顿挫。

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    2020-10-27
  • 随叫随到!只要舍得给油,动力嗷嗷的。在高速上跑给我的感受就是中段后段有源源不断的动力

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    2020-10-13
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 18.49万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    油门响应速度快,深踩油门推背感十足。高速上轻松超车,就是胎噪蛮大的,隔音效果不是太好。

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    2020-10-06
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 19.4万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    动力感觉还行,在市区跑 还没用过运动模式,相比于驾校的车感觉 动力好些 也不知道,我是个驾驶小白,动力这块 不知道怎么评价

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    2020-09-27
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  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 18.0万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    中规中矩,平时盘山道走的比较多,车整体给的信心很足

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    2021-05-24
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 18.39万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    没开过好车,对车的认知有限,但是方向要跑偏,不知道是道路不直还是车有问题?

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    2021-05-07
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.49万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    没开过好车,不知道操控好跟不好的区别,方向盘很轻,比现代的轻,

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    2021-04-12
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 18.8万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    中规中矩,总体来说就是一般,开过奥迪、揽胜、发现4、艾力绅、迈腾B6、polo、卡罗拉、速腾、这些车,(都是开过比较长时间的)综合感觉就是一般

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    2021-03-07
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 19.19万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    操控性不错!转向不说很精准但是也很细腻,刹车很有信心。

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    2021-02-21
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 18.59万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    偏商务的车能有多少操控,就那么样呗,又不是性能车,只能说100公里很稳,非常自信,方向盘高速来讲可能有点轻了,但是底盘特别扎实,我觉得滤振性也不错,底盘偏硬还是很有信心的刹车也很灵敏,给人一种很有安全感的感觉,虽然刹车成绩不咋样,但是不能光看成绩,得从实际驾驶中体会,把轮胎换了成绩不就更好了!总体来说对于我讲是可以了,毕竟也没开过性能车

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    2021-02-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 19.0万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    手感不错,刹车时向前蹿不知道怎么回事,悬挂太硬了,过减速带能弹起来,高速还是比较稳。

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    2021-02-16
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 17.84万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    方向盘很轻,很灵敏,驾驶过程中很稳。自动启停和自动驻车比较好用,等红灯时很自由!感应后备箱不是很灵敏,脚踢不能保证一次踢开。

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    2021-02-12
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 18.79万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    指哪儿打哪儿,反正就是好,比老爷子的手动好太多了

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    2021-01-15
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 18.9万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    不太懂操控,就是方向盘很轻,转向感觉也挺精准的,38说迈腾的硬实力操控还是不错的,值得肯定够。油门在D档,前段很空,要深一点才会来动力。S档的话,就好多了,感觉换了一台车,让你红绿灯第一个冲出去问题都不大,当然那得和普通家用车去比。

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    2021-01-08
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 18.6万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    迈腾转向精准,底盘回馈积极,整体驾驶感受比较运动,在确保舒适型的前提下仍保留有较为清晰明朗的路感回馈。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 18.5万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    买车的时候看过很多试驾视频,迈腾即是注重家用的车,也很注重操控,方向盘不轻,随速度走,本人不喜欢太轻的方向盘,太轻的话心里不踏实,没安全感。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 18.6万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    优点:方向盘握感舒适转向轻、指向精准,底盘很整,悬挂比较有韧性。 缺点:变速箱降档顿挫,尤其是4降3和3降2。 买车至今跑了7百多公里,对比下我自己那台17款2.0t的vv5吧,客观地说下两车变速箱的感受,都是湿式7速双离合,迈腾的双离合结合速度比vv5快,起步时挂D档不给油vv5是很慢的往前蠕动,迈腾蠕动的速度要快一些,但一给油时vv5就显得比较积极车子还不会太窜,这时的迈腾还是有些慵懒,必须再深踩一点油门车子才会积极的动起来。 然后说说原地挪车切换档位,迈腾的结合就比较舒服,基本没什么迟滞,挂上倒挡松刹车,车子马上动,感受和at箱子差不多。vv5原地切换就不行,必须等一下,离合结合速度慢,遇到小台子或小坡还会前后溜车,油门给多了还窜不好控制。 迈腾的箱子在升档和降档超车时没问题,但在低速跟车降档容易顿挫,尤其是3降2。市区遇到拥堵,车子减速降到2挡,踩刹车再跟车,箱子要不就是升到3档后马上降2档挫一下,要不就是保持在2档把车往后拽一下。vv5在遇到同样的情况时是升到3挡但不会马上降2挡,变速箱结合迟缓,避免了一些顿挫,但容易让其它车加塞。不过迈腾目前出现顿挫的机率和使用感受还在可接受范围,不知道变速箱用一段时间会有怎样的变化。

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    2020-11-20
  • 转弯半径,动力响应都非常不错,2.3挡还是有些顿挫的感觉,不太明显。可以接受。

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    2020-11-11
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 18.19万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    加速顺畅,刹车灵敏,转向低速轻盈高速稳重质感优秀!

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    2020-11-11
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 18.59万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    操控比较精准,全是指哪打哪,也不笨重 ☆ 故障-操控系统:暂时未发现

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    2020-11-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.7万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    电动助力方向盘轻便、转向精准。定速巡航跑高速的时候就不用踩油门了。

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    2020-10-27
  • 方向盘没有虚位,转向精准,转弯半径小,到头无压力 方向盘操控感:转弯能感觉到稳

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    2020-10-13
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 18.49万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    方向盘转向满精准的,就是自动驻车功能有时候停车车头太靠近植物或者物体它会强制刹停,声音像abs启动那种声音,我现在都关掉的。

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    2020-10-06
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 19.4万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    方向盘操控也还行,比驾校的车操控好点,应该是好点,皮质的方向盘手我上去的感觉会好些,磨砂的感觉,握上去很舒服

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    2020-09-27
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  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 18.0万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    油耗:对应排量,很优秀 整体0.46元一公里左右,激烈驾驶也不到6毛,很理想

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    2021-05-24
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 18.39万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    目前700公里,总共加了450的#95号汽油,7.25元/升,还1/4的油量,大约600公里高速,高速很省油,5-6个油,100公里市郊区、乡镇道路,很费油10-12个,综合下来,约5毛/公里,综合来说还是比较满意了。期待首保后,油耗有所降低。

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    2021-05-07
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.49万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    油耗:反正城里肯定是耗油的,12个左右 高速省油,5.5左右城市道路行驶:城里上下班高峰期堵车12个油 高速路行驶:高速5.5左右

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    2021-04-12
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 18.8万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    油耗:油耗感人,高速5.5左右。市区因为都是暴力驾驶16左右。正常开估计10个左右全市区的话。开空调油耗:没开过夏季空调目前

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    2021-03-07
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 19.19万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    油耗:说到油耗个人没太大概念,行驶数据基本都是6.9,高速居多,偶尔市区拥堵。

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    2021-02-21
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 18.59万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    油耗:油耗市内8高速没跑过,动力不错也不用使劲踩,轻轻踩一下就很快了,跑高架是最省油的,城市道路行驶:城市道路基本8,堵车11,开不开空调都差不多,

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    2021-02-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 19.0万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    7200公里,油耗9左右,可以接受,动力游刃有余。

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    2021-02-16
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 17.84万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    油耗:非常省油,我上下班城区较少,市郊较多,油耗惊喜,不多说,看图!加了540块钱油,跑了一千公里了,还能跑300多公里!

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    2021-02-12
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 18.79万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    油耗:我不知道大家怎么开的,我每天起步就是40几个油,跑五六公里降到十二三个,现在累计10.3,高速国道还行,为什么市内那么高

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    2021-01-15
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 18.9万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    油耗:油耗我给4颗星吧,其实油耗我是挺满意的,我基本不怎么去看油耗多少多少的,但是关于油耗,迈腾基本就没怕过。我现在综合评论油耗就是7.几吧,没怎么看。不过可以告诉大家在b级车中,可以排的上省油了。

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    2021-01-08
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 18.6万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    油耗:迈腾的油耗比较好,2.0T的发动机80%的城市拥堵路况能跑出9个油成绩,一箱油至少800公里,如果纯高速的话一箱油一千公里不成问题。德系车的燃油经济性一直做的都不错。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 18.5万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    油耗:油耗这方面我还真没仔细看,提车时候加了一箱油,到现在开了半个月,又加满一箱,我大爷的是380 ,他的油耗在四毛八左右,估计我的能省一点吧 ?

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    2020-12-11
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 18.6万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    油耗:我基本在市郊通勤,堵车较少,迈腾不算太重、轮胎也不宽,所以油耗也高不到哪去。同样的路况下vv5比迈腾油耗高1.5升左右,vv5自重1.7吨、迈腾1.5吨,vv5轮胎245、迈腾215,所以两车在油耗方面没什么可比性。车子从提了到现在只跑了7百多公里,我在车子跑了半箱油后,去加满油大概算了一下油耗,大概百公里7.6左右,磨合期不算高。跑了一趟高速,车窗全关、暖风22度,车子保持90-100匀速行驶油耗低到5.6,说明这车还是跑高速省油,而且迈腾油箱容积大,长途续航不用担心。

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    2020-11-20
  • 油耗:我从提车到现在加了705的95号气油,跑了1580公里了。还没有亮灯,油耗真的让我很惊喜。

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    2020-11-11
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 18.19万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    油耗:这个2.0T的发动机油耗比较满意,高速表显评论油耗6.5左右,市里红绿灯比较多车也多11.5左右,怠速不动表显一小时1升油开着空调1.2升每小时。路况不一样油耗不好说。需要95的高价粮哎!

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    2020-11-11
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 18.59万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    油耗:城市道路9.2升,高速路5.8升 城市道路行驶:日常驾驶城市路偏多,9.2左右 高速路行驶:高速路最低5.8升

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    2020-11-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.7万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    油耗相对之前开的车来首相对要高一些,毕竟排量在哪里放着,整体来说也满意。

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    2020-10-27
  • 油耗:跑了五百多公里了,目前电脑显示七点八,城市道路跑不开,堵车比较多

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    2020-10-13
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 18.49万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    油耗:高速上油耗表现还可以,基本在6-7个左右。城市路段在7-8个左右,拥堵路段在9-10个左右。目前1200多公里,平均8个多,接近9个。

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    2020-10-06
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 19.4万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    这个油耗 不满意,超出预期了 以为10个以内,现在已经10.3了,而且还没赶上早晚高峰期,如果赶上早晚高峰期 估摸着会到小二十吧

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    2020-09-27
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  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 18.0万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    整体偏硬,但是有同级别最好的空间,舒适性还是有一定补偿的

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    2021-05-24
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 18.39万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    高速隔音一般,胎噪风噪都比较大,我都是全程音乐开起,没特别在意。座椅较硬,长途驾驶,对前排后排的乘客都不太友好,不太舒服。气味重,不开空调在车里呆久了,脑壳晕。

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    2021-05-07
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.49万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    德系车的底盘可以,一些小的坑坑洼洼过滤的可以,座椅是真皮的。

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    2021-04-12
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 18.8万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    高速可以,颠簸路面还有减速带起飞?颠死人☆ 后排独立空调:后排独立空调建议全系取消。换成别的实用功能。

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    2021-03-07
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 19.19万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    舒适度一般吧!但地盘较硬,一般铺装路面没有问题,减速带就得慢慢过。

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    2021-02-21
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 18.59万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    底盘偏硬,座椅舒适度上佳,底盘扎实,行驶途中高级感十足,在这个价位里的英诗派凯美瑞都不能给这么多高级感,三区独立自动空调,同级别同价位合资车没有,还有clean air 可能拼的不对,丢人了,本人英语不太好,车内噪音有一点后排还有老板键,这个配置挺出彩,12项调节的电动座椅,总能找到一个你喜欢的姿势,方向盘手感极高,有些人说不去上一代的,我只想问一句,那他们厂家有病嘛,花钱研制出一个新的还不如旧的。当然,仁者见仁 智者见智我是很喜欢新款的大众标和方向盘

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    2021-02-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 19.0万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    悬架太硬了,舒适性有点差的有点远,噪音控制太差了,隔音就像没有做一样的感觉,看牛哥测的阿特兹噪音都能控制在70分呗以内,我这款2020款迈腾330噪音都是75分呗以上,平均噪音在80分呗了,我准备买个测噪音仪器来测一下,看下到底是不是我这个车的隔音就这个水平

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    2021-02-16
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 17.84万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    车内噪音小,可能和米其林轮胎有关,空调强劲,PM2.5过滤,目前使用中无感觉。减震效果较好,不算硬。

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    2021-02-12
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 18.79万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    就是下车搁腿,后排舒适性不高,感觉倾斜度太大了

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    2021-01-15
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 18.9万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    舒适性我就只能说一般了。首先,坐垫的问题,前排还是比较硬的,不过我也喜欢偏硬的。塌陷的问题,我也说了。后排座椅,坐肯定能坐,具体感受每个人不一样,大家都去感受一下就行了。我感觉发动机在启动的时候,声音不小反正。跑高速时候,A柱那边能感受到风呼呼的声音,100的时候就能出现。底盘也是偏硬的,过减速带要慢点吧。

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    2021-01-08
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 18.6万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    迈腾的舒适性适中,底盘不是傻软的那种,我是喜欢这种比较有韧劲的底盘,或许是传说的德系质感吧。配合上迈腾较大的乘坐空间,舒适性还是可以的,同级别算领先

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    2020-12-11
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 18.5万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    座椅很舒服,喜欢迈腾的这种包裹感,还带有座椅加热,对于东北的天气这是一种很实用的功能,本人腰不好,还带有腰部支撑,所以这方面很满意。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 18.6万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    座椅舒适度还行,和我的vv5比整体偏硬,尤其是后排座椅,但不算难受,后排地板隆起太高,底盘滤震满意,过减速带还是有点硬。 空调没试,暖风不错,前排座椅加热很实用,操作也比vv5方便。 车内的隔音和我的vv5比较吧,整体感受没有vv5好,这两台车都有一个问题,胎噪大小视路况而定,路况好胎噪小、路况差反之,vv5轮胎比迈腾宽,但感受上迈腾的胎噪还要大一些。 在环境噪音这一块还是迈腾的大,尤其是跑高速,风噪加胎噪,还有旁边车超过你时的噪音,整体比vv5大一截,不过话说回来迈腾是单层车窗,整体降噪能做到这样已经不错了。

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    2020-11-20
  • 座椅支撑不错,就是新车味道还是比较大。都快三周了味道还是有。

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    2020-11-11
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 18.19万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    噪音就是高速胎噪一般我的车是邓禄普的胎想要个米胖子可惜这批没有,发动机噪音就是刚启动的时候挺明显,老师傅说过了磨合期会好很多期待,其他的没感觉有明显噪音。

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    2020-11-11
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 18.59万
    www.86msc.com2020款 330TSI DSG 领先型

    隔音不错,也没有什么异味 ☆ 空调温度分区控制:后排独立空调不能在前排进行控制

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    2020-11-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.7万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    座椅的硬度稍微大点,长时间驾驶有点不舒服,隔音效果在高速的时候胎噪要高一点。☆ 空调温度分区控制:三区独立空调,好评。年轻人和老人的温感是不同的。有了三区独立空调就完全不用考虑这个问题了。

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    2020-10-27
  • 带腰脱和加热非常舒服,对冬天不像之前那样了,一上车冰冷的

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    2020-10-13
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 18.49万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    座椅都是真皮的还不错,算良心配置,隔音效果不是很好,减震也一般。

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    2020-10-06
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 19.4万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    座椅舒适性 很OK,,噪音没有注意到,回头开车的时候 要特别留意下 看看噪音的问题

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    2020-09-27
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  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 18.0万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    这车,够用 在20万以内,还有什么车比这个更有竞争力呢

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    2021-05-24
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 18.39万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    人无完人,这个价位买到一辆差不多满意的就可以了,小毛病可以有,但愿不要出现大毛病。 4S店售后服务:4s店售前售后的服务都不太行,具体就不描述了。 购车:贷款9.8万买的,裸车价18.59,真的没什么优惠,反而觉得偏贵。没办法,急着要车,只去了一家4s店,2个小时定车。

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    2021-05-07
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.49万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    选德系车就没有想过性价比。 韩系车,国产车性价比高。 但是他们不适合我。第二辆车换个国产的,怎么都觉得越混越差了呢,而且国产车汽车标不好看,

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    2021-04-12
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 18.8万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    价格合适值得推荐。现在我看抖音都有330领先19.9含税的了,价格真合适。

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    2021-03-07
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 19.19万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    一般吧!个人感觉大众车还是挺均衡的各方面都中庸但不平庸。

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    2021-02-21
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 18.59万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    性价比还可以,比英诗派强了不少,本来要定英诗派,媳妇特别喜欢月光蓝,都准备交定金了,结果又给我本来给我保证的21以内落地,有变成22了,这我能惯着他吗,再加上试驾感受,1.5t加cvt太差劲,涡轮迟滞明显,转速还高,建议要买雅阁或英诗派的,试驾一下,再去试驾一下大众的车子,综合感受一下在做决定,迈腾的驾驶感受绝对比雅阁英诗派强了不止一星半点

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    2021-02-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 19.0万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    配置太少了,性价比不高,安全气囊好用。

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    2021-02-16
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 17.84万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    性价比挺高,贷款购车的,裸车价才17.84。4S店送的赠品不好,脚垫不是全包,自己购买,后备箱垫没有赠送!

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    2021-02-12
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 18.79万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    没有做对比,只不过这款车的价格我可以接受,配置比老款要多,座椅加热,电动座椅,,led灯,等等,正好满足我队车的基本需求,车就是开的,要体现出它的价值

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    2021-01-15
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 18.9万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    性价比还凑合,看和谁比。基本还行吧!购车价格比凯美瑞肯定有性价比,迈腾就是中等的性价比吧!保养应该会贵点。

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    2021-01-08
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 18.6万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    最近优惠比较大,加上双保无忧套餐,置换补贴,大集团客户补贴,价格确实比较划算,性价比十足。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 18.5万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    我买的是领先版,性价比不能说最高,该有的都有,没选豪华的原因是我很不喜欢豪华版的轮毂,只是个人看法,豪华版的车主别介意。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 18.6万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    迈腾优惠后感觉性价比还可以吧,这个价位凯美瑞和亚洲龙都是2.0自吸配cvt变速箱,动力上差点。君越又贵了一万,保值率一般,还是迈腾符合要求。

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    2020-11-20
  • 目前优惠还是比较大,在加上找的熟人买的,所以能省的小费用都省了。

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    2020-11-11
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 18.19万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    这个价位我感觉挺满意的!我30多岁的人开挺好?,行驶品质不错、外观也算大气,质量不用担心车型都这么多年了很成熟了!变速箱是湿式7速双离合相对还好,EA888这几年烧机油的毛病也比较少了!我觉得性价比不错!花了2千多买了5年15万公里的质保还送了几次保养图个安心吧!

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    2020-11-11
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 18.59万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    裸车185900,加双保,保险,税,落地20出头

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    2020-11-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.7万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    对于这款车的性价比,还是说每个人都有每个人的看法。我认为20万买这款车性价比还是完全够用的,首先双离合的变速器对于双离合的小毛病倒是也可以接受。三代EA888的发动机倒是这款车的一大亮点,大大改良了大众车烧机油的特质。油耗方面,倒是还不错因为我个人经常跑高速综合下来的话油耗相对还可以,随然稍微高点,但是也可以接受。噪音方面,发动机的噪音倒是基本听不到,因为跑高速车速一块 风噪,胎噪就跟着上来了。座椅的硬度高,长时间开车不舒服。自动启停功能个人表示不喜欢。最后一点,价格合适优惠高。这个价格买迈腾车还是很“香”的保养维护:车辆挂完拍照接着就给安排车辆贴膜了,全车膜的质量还是不错的。贴膜小哥的工艺也是相当好。 标配配置:迈腾这款车的后背箱感应开启有很大的方便,特别是在下雨天,手里拿着文件打着伞的时候,钥匙放在身上用脚轻轻一扫,后备箱就开启了,这里需要说的一点就是有了感应开启没有感应关闭。美中不住。

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    2020-10-27
  • 性价比很高,对比了途观l,其他品牌也没考虑,直接订车了

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    2020-10-13
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 18.49万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    总体来说还是很不错的。家用绝对够用,90后已经不再是年少轻狂的时候了!加油吧!青年!

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    2020-10-06
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 19.4万
    2020款 330TSI DSG 领先型

    整车下来22万元,是落地价,我对象关系,但是还是比较小贵,因为六七月份看车的时候 落地价才21.5万元,一个月过去长了0.5万元,心里有点不舒服

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    2020-09-27
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